改裝市場


「野馬」變「神馬」!Ford Mustang Shelby GT500 2020首見動力改  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Lund Racing

Ford Mustang在4年前進入到現役第六世代之後,終於在今年推出動力峰值高達760hp、847Nm的Shelby GT500 2020,眾多美式「馬迷」大聲叫好的同時,也讓各家改裝廠摩拳擦掌準備在這款新野馬性能旗艦一展改裝長才!專精美式Muscle Car改裝的Lund Racing日前率先曝光全球首見的動力強化案例,即使並沒動到身為動力主軸的引擎本體與增壓系統,但「破800hp」的升級效果,也算為即將出現的Shelby GT500 2020「神馬」改裝風潮揭開序幕……

一樣都以馬為標誌的經典跑車,為展現不遜對手車廠的高性能基因,Ford長青跑車「野馬」Mustang現役的第六世代車款,即使已有搭載「巫毒」VooDoo 5.2L V8引擎、動力高達526hp/582Nm,同時在「綠色地獄」最速單圈比對手BMW F82 M4還快的GT350R,但隨著進入到LCI小改階段也在今年再雖出標榜新性能旗艦的Shelby GT500 2020!本身引擎即使缸體以GT350R的VooDoo式樣為基礎、排氣量一樣為持在5.2L,但曲軸由全平面式變更為橫斷面式,加上汽缸頭歷經修改再加上機械增壓系統、ECU設定升級,同時將進氣感應器進化為雙MAP型式,最大動力也設定在凌駕GT350R的760hp、847Nm。雖說原廠動力十足嚇人,但改裝潛力為何?卻也讓車迷、改裝廠更為好奇!

拜本身搶在第一時間交車,專精美系車動力改的Lund Racing也率先進行改裝以滿足各界無比好奇心!在自家馬力機作為測試平台,全原廠Shelby GT500 2020實測數據為691.68hp、581.95TQ,數據之所以比原廠宣稱減少一些,主因乃在於本身配置的DCT變速箱有轉速限制,而Lund Racing進行點火、供油設定但不提高增壓值的純軟體升級之後,5~6000rpm的中段輸出最大馬力比原廠提高30hp,馬力峰值則有+22hp的表現,而更換高流量進氣濾芯、直通排氣管則各有12hp、13hp表現。擅長緊繃強化的Lund Racing當然不會就此罷手!除了直通進排氣再將噴油嘴升級對應酒精汽油的ID 1050X加大式樣,搭配加大進氣管與E85酒精汽油,就算引擎、機械增壓器與增壓值都為持原廠,最大馬力卻暴漲到「破800匹」的803hp水準,看來Shelby GT500 2020改裝熱潮勢必難擋了….

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