不論您喜不喜歡、不論留下什麼樣的評價，特斯拉Model S和Model X即將成為歷史。Tesla計畫在今年中停止生產旗下兩款歷史最悠久的車型，目的不是為著其他新車著想，而是為了...Optimus人形機器人！特斯拉執行長馬斯克週三在特斯拉財報電話會議上證實了這一個消息，宣布該公司位於加州弗里蒙特的工廠將逐步停止生產Model S和Model X車型，以便為著大規模生產其Optimus人形機器人騰出空間。
馬斯克在電話會議中表示：現在是時候讓Model S和Model X光榮退休了！我們正在邁向一個真正基於自動駕駛的未來。馬斯克承認，這項決定對公司來說是一個「令人難過」的時刻，但他表示，一旦轉型完成，特斯拉的目標是每年生產多達 100 萬台 Optimus 機器人。儘管Model S和Model X近期才剛完成小改款，因此這項重大改變其實有點令人意外，然而馬斯克的內心世界向來沒有「可惜」二字，只要是絆腳石、雖時都會被除去。 Model S自2012年開始生產，並於2017年進行較大幅度的更新，並於2025年底進行一次小改款，外觀設計略有變化、續航力也有所提升，理論上繼續賣個3年或5年才划算，沒想到小改後不到一年就草草收攤...
Model X 於 2015 年首次亮相，直到去年底才迎來實質的改款。與 Model S 一樣，Model X 也進行了一些細微的設計調整和續航里程的適度提升，單次充電後續航里程可達 566 公里，不過現在討論這些已無關緊要，只能說傳統車廠絕對不會幹這種事，才剛小改款就準備下架！Tesla還是會繼續生產Model 3、Model Y和Cybertruck。 2025年，Tesla銷售出超過160萬輛Model 3和Model Y，使其成為全球最暢銷的電動車品牌之二（銷售量和BGYD比亞迪並駕齊驅）。相比之下，Model S、Model X和Cybertruck的總銷量僅為50,850輛，因此馬斯克突然想切割Model S和Model X，其實沒有很痛、剛好而已。只因Model S擁有極致的性能光環，所以許多人依然感到不捨，至於Model X獨特的設計理念，又快又酷炫，時尚玩家還是會依依不捨，即便Model X問題多多、妥善率欠佳，但愛上它的消費者寧願修到個不要不要的地步，就是為了在大庭廣眾面前開個電動鷗翼門愛現一下...停產後，真的就少了一個可以調侃的對象...
