Volkswagen 可能會將變動幅度最大的小改款ID.4電動休旅車改個名字，應該就是「ID. Tiguan」大家應該會更清楚、更熟悉，這並不讓人感到意外，因為Volkswagen於去年9月宣布，將為其ID系列電動車賦予「正式」名稱，而非簡單的編號而已，例如ID.2將更名為ID. Polo，因此ID.4稱為ID.Tiguan剛好而已，當然之後還會有ID.Golf，或是ID.Passat、ID.Touareg、ID.Lupo...因即將發表的ID.4（ID.Tiguan）間諜照已被四處渲染、堪稱沸沸揚揚的地步，距離正式發表時間應該不遠了。（https://www.lian-car.com/articles/read/41329.html）
Volkswagen執行官托馬斯·舍費爾去年表示：我們的車型名稱已經深深印在人們的腦海中，它們代表強大的品牌形象與魅力，並真實呈現品質、科技、永恆的設計，正因如此，我們正在將這些耳熟能詳的名稱帶入未來。 ID.4於 2020 年投產，如果在今年初就推出大改款車型，時間上有點早，因此預期會是一款改變幅度極大的小改款車型，而且原廠已表示，新車型將沿用昔日的動力系統與底盤架構，本質的改變不大，但是外觀、內裝、軟體將會令人耳目一新。基本上，淘汰以數字為基礎的命名方式是對的，畢竟Lupo、Polo、Golf、Tiguan...都是消費者耳熟能詳的車名，在燃油與純電之間做轉換沒有什麼問題或障礙，但改成數字命名之後，如果要在Tiguan和Golf之間插入一款新電動車，難道要叫做ID. 3.5、ID 3.3或是ID.3 1/2或是ID.3 Plus嗎？抑或是直接稱為ID.Roc就好？
不論是電動車的「改名」或是「正名」，在業界可說是屢見不鮮，ID.Polo或是ID.Tiguan已是再正常不過的例子，其他像是Mercedes-Benz原本要搞EQ電動車品牌，並且將電動車技術平台與燃油車款切割，最終還是回歸在一起（節省成本、增進效率），僅在車名後方加上EQ二字，代表其純電動車的身份。Audi在2025年初推翻了先前的命名哲學，也就是純電動車和燃油車採用的奇數、偶數等不同編號，避免造成消費者的混淆，但結果適得其反、變得更容易搞混、同時車身尺碼與車型變化也非常受限！結果當然是回歸傳統，電動車僅在車尾加上e-tron字樣，等同白忙一場。整體來說，BMW、Renault、Peugeot、Hyundai、KIA等品牌的電動車操作相對順手，不需要再拳打空氣、變來變去。電動車改名運動，並非歐洲車或說是德國品牌的專利。2025年5月，Toyota對其純電休旅車進行小改款，並將其名稱從bZ4X改為bZ，顯然不只是德國人迷信「命名哲學」的影響力，日本人也是！不過台灣方面的bZ4X並沒有任何名稱上的變動，顯然和泰汽車並不認為先前賣不好是車名的問題，而是續航力、價格、前輪驅動、用料質感等本質問題，因此小改款車型經過一番調整之後，不也是賣得嚇嚇叫！意思就是不會生請勿牽拖鄰居...請面對現實...
