開宗明義，Volvo最新的智慧型主動式安全帶，可主動適應駕駛者或乘客的體重與身形，孕婦也沒有問題，它甚至支援雲端網路無線更新。自適應技術通常都是應用在懸吊系統居多，但顯然安全帶也很需要。話說Volvo工程師尼爾斯·博林（Nils Bohlin）於1959年發明了沿用至今的「三點式安全帶」絕對是經典不敗設計，更重要的是，為了保障更多駕駛與乘客的安全，Volvo免費提供了這項專利，事實上Volvo確實可以靠此設計海撈個15年、20年之久，但Volvo真的沒有這樣做。根據估計，這項發明已挽救了超過一百萬人的生命，但Volvo當然不滿足於現狀，今日這家瑞典汽車製造商致力將安全帶科技提升到更高的境界。（相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=nNVo2QytQAQ ）Volvo全新「智慧型安全帶」也可以解釋為「自適應安全帶」，總之這套系統將於明年首次應用在EX60純電SUV，作動原理在於主動適應每位乘客的身體狀況來提升安全性，最終目標是繼續挽救數百萬人的生命。但相信此回Volvo未必會這麼大方，無條件開放所有相關專利，畢竟75年前已有慷慨解囊的行善紀錄，不需要一直當個錢都給別人賺走的爛好人！
言歸正傳，智慧型安全帶必須透過許多感知器偵測駕駛與乘客的體型與狀態，這些遍布於車艙內的傳感器將訊息傳遞給安全帶的資訊處理系統，該系統能夠在事故發生時「瞬間」做出反應，意思就是自適應安全帶會根據即時資料，選擇最佳配置（如收縮力道與位置），最大程度地提供安全保護。當然，如果您未繫安全帶或是未按照正確方式繫好繫滿，再強大的安全帶設計也無效。Volvo表示，車載感測器可以準確檢測駕駛或乘客的身高、體重、體型和座椅調整位置，來自外部和碰撞感測器的資訊，則是有助於系統判斷撞擊方向並進行相對應的調整。
自適應安全帶也將全面迎向未來科技，支援無線更新。沒錯，即使只是個安全帶，未來也會進行軟體升級，達到不斷改進的境界。與目前的安全帶相比，新系統將乘員體型模式從三個增加到十一個，決定權當然都是由電腦系統自動選擇，藉此提高所人的安全防護性。這款「智慧型多功能自適應安全帶」由Volvo與德國汽車零件供應商ZF共同開發，並融入AI人工智慧科技彙整撞擊意外事故大數據進行分析，可在碰撞事故中做出最佳設定。這套系統甚至可以根據不斷變化的交通狀況進行調整，進一步降低重傷風險。Volvo致力實現「零交通死亡」的宏偉遠景，這款智慧型安全帶的問世，意謂Volvo又朝著此一目標向前邁了一步。有鑑於Volvo長期以來對安全的重視，這款智慧型安全帶如果沒有任何疑慮或瑕疵，相信很快就會擴展到Volvo全車系，但Volvo目前並沒有表示願意無償提供此一專利技術！其他車廠不要想太多…請專心研發自家的安全科技…
▲Volvo瑞典原廠的無段式多角度撞擊測試中心，可模擬各種角度的衝擊狀態並加以分析，讓智慧型安全帶做出最佳設定
