先前美國Tesla原廠已提前預告，將於今年10月7日推出一款全新的Model Y刺激市場買氣，答案揭曉～那就是售價最便宜的Tesla Model Y Standard版本，起始價格為 41,630 美元（含目的地運費與訂單費，原價為3.999萬美金），換算後大約為127萬台幣，比先前的基本款便宜5,000美元、約15.3萬台幣。划算嗎？如果只是單純為著「購買一輛代步用的純電動車」而考量，如家庭的第二或第三台車、買給老婆或小孩純代步使用，選擇Tesla Model Y Standard可說是無可厚非，但是對於台灣人購買Tesla依然抱持尊榮與虛榮的心態而言，Model Y Standard真的不行，因為拔掉太多對台灣消費者很重要的配備。更何況台灣所販售的Tesla車型，並非依照美國市場設定，而是走歐規路線（德國生產），配備、價格、動力、續航力都經過調整，所以全新、最便宜的Model Y Standard版本，對台灣沒有直接影響。但是Model Y Standard為何不適合台灣市場呢？繼續看下去就知道...
▲拿掉車頭LED晝行燈與辨識燈條的Model Y，豈不是失去了改款的意義？
▲沒有全景玻璃車頂與後座螢幕的Model Y，會有種若有所失的惆悵...買電動車不就是為了尊榮與虛榮...
簡單說，Model Y Standard無疑就是精簡版或說是陽春版，為了調降售價，原廠移除多項進階配備，包括全景玻璃車頂、皮革座椅、車頭LED識別燈條均已取消，取而代之的是金屬車頂、織物內飾、簡化的照明系統。好的，對台灣消費者來說，改款後的Model Y最重要的就是車頭LED識別燈條，許多人都是等改款後才下手，如果取消這項配備...那麼當初還等什麼等？買便宜的舊款車型不就得了！在台灣人或全球許多人的觀念中，全景玻璃車頂乃是純電動車的科技象徵，如果拿掉了，就像是「毛被剃光的貓咪」那般羞恥與自卑、萬萬駛不得！至於皮椅更不用說了，在台灣幾乎找不到百萬等級車款沒有皮椅的案例。好的，如果只是拔除這三大配備，在美國或許還是會有許多人想要購買，但事實上短少的東西可不只上述三樣，其他舒適配備像是電動調整方向盤、前座通風座椅（靠X這東西在台灣不能千萬拔啊）、後座加熱椅、後座8吋觸控螢幕，嗯...突然有種損失慘重的感覺！基本上全景玻璃車頂和後座螢幕都是小朋友的最愛，拔了...如何按耐後座調皮搗蛋的小魔鬼？
其他的損失還包括19吋鋁圈降級為18吋，如欲升級至原本的19吋，還要額外支付1,500美元，約4.5萬台幣！肖ㄟ，在台灣誰願意犧牲這麼多配備、然後車價才減個15萬台幣...
▲省成本應改掉電子隱藏式車門把，不止是成本問題，還有安全疑慮，可惜這種改變對Tesla來說省不到錢，因為全車系都沒有傳統機械式車門鎖，此一改變反而會增加成本
更何況Model Y Standard必須犧牲的細目可不止這些，其他還有極少的車身顏色選擇，僅限於三種基本烤漆，而且後二款還要加價：隱形灰（不加價）、珍珠白（需額外支付 1,000 美元）和鑽石黑（需額外支付 1,500 美元）。此外，美規Model Y沒有標配自動駕駛系統，必須額外支付8,000美金選配，好的，我寫著寫著拳頭都硬了...換算下來，其實台灣的Tesla Model Y售價並不貴...
因國情與地情的差異，Model Y Standard大幅犧牲音響系統的品質，有需要的人請自行加選！原本中高階版還有9支或16支揚聲器的配置，但Model Y Standard僅有...7支！而且取消FM/AM收音機功能，空調系統也取消HEPA微塵濾網，車室LED氣氛燈與隱藏式置物機能也通通被消失，真的是能偷、能減、能刪的通通槓掉了...
結束了嗎？並沒有！購買Model Y Standard還必須認清許多事實，包括動力的損失與電池容量縮水，Model Y Standard最大馬力雖為單馬達後驅300匹，但6.8秒的衝刺成績真的是還好而已，且續航力從575km減少為516km，里程焦慮啊...本以為Tesla會推出一款售價約3萬美金、台幣百萬元內的純電動車，結果並沒有！Model Y Standard售價仍達到3.999萬美金，個人覺得這樣的設定應壓低至3.5萬美金才有競爭力與吸引力。沒關係，Tesla不就是個賣不好就降價促銷的3C產品嗎？3萬美金的Tesla不就是「指日可待」但不是現在！正所謂早買早享受、晚買享折扣，難怪中古行情不好...幾乎墊底...總之，如果台灣這邊推出類似Model Y Standard這樣的產品，基本上賣不動啦！幾乎沒有CP值可言，只有PC值可談，那就是Poor ＆ Cheap...還好台灣是走歐規路線。所以說美規Model Y Standard就只是讓台灣消費者笑一笑順便比較比較，美國的月亮沒有比較圓...
