幫助Mercedes-Benz拿下2026年歐洲年度風雲車大獎的功臣就是全新大改款CLA！這是繼1974年賓士S-Class 450SE（W116）之後，暌違52年，賓士終於再度摘下桂冠，在此之前，不論是C-Class或是E-Class都僅得到第三名的成績。然而CLA這次奪冠並非有驚無險、而是遙遙領先，以總成績320分的懸殊落差，輕鬆擊敗第二名的Sloda Elroq（220分）、第三名的KIA EV4（208分），原因何在？
關鍵就在於CLA採用賓士耗費重資研發的全新 MMA ( Mercedes-Benz Modular Architecture ) 模組化技術平臺，同時支援純電與燃油動力，並在 CLA EQ純電版本首度導入 800V 架構，具備優異續航里程與高效快充功能。此外，CLA 也是賓士首次以軟體定義車輛技術（Software Defined Vehicle簡稱 SDV）所開發的全新車款，創新、科技、實用性兼具。2025年10月賓士已經展開CLA EQ純電轎跑預售：CLA 200 with EQ Technology預接單價184萬元起，電池容量58度電，續航力542km（WLTP）。CLA 250+ with EQ Technology預接單價227萬元起，電池容量85度電，續航力793km（WLTP）相當驚人！全新CLA EQ 250+支援800V、320kW高效DC直流充電功能，充電10分鐘可增加285～325km的行駛里程，意謂最多充電20分鐘即可上路，您手上的甜點與咖啡可能都還沒享用完畢！如此驚人的效率，奪得歐洲年度風雲車一點都不過份。但是，在此絕對要補充說明～CLA EQ 250+不支援一般400V的DC快充系統！如果要使用的話，原廠提供DC-DC升壓器的選購（3.1萬），然而此福利僅限2026年春季以後生產的車型才支援此一配備，換句話說，如果您預定的是CLA EQ 250+（2025年10月以後生產），必須和原廠確定能不能使用此一升壓配備，否則就只能在賓士原廠據點、U-Power、EVOASIS、Tesla V4等800V充電站進行快充。
重點來了～CLA Shooting Brake EQ 250+即將展開預售，最快今年四月登陸台灣！因為CLA Shooting Brake僅有EQ 250+單一動力規格，而且是2026年4月之後生產的車型，所以一定能支援DC-DC升壓器的使用，意謂您開到哪，不論是國道或是偏遠地帶，只要看到充電站，管他是不是800V都可以進去充電。目前台灣賓士尚未擬定好售價策略，但應該會比CLA EQ 250+貴個10～15萬左右，也就是237萬～242萬元內可以擁有。如果是汽油版的CLA，CLA Shooting Brake車型不是只加價5萬嗎？因CLA Shooting Brake EQ 250+最值得珍藏的設計，就是那超大面積的玻璃車頂（標配、無電動開啟功能），因此價格方面可能無法以區區5萬塊錢打死！除非台灣賓士就是要釋出福音嘉惠消費者...另一方面，CLA Shooting Brake EQ 250+外觀更修長、更大器、也更實用，且相較於前輪驅動的汽油版CLA，不論是CLA EQ或是CLA Shooting Brake EQ通通都是後輪驅動！對性能玩家來說，驅動方式有時候比0-100km/h加速成績還要重要，更何況純電驅動的CLA Shooting Brake EQ 250+絕對不會有2.0T高輸出引擎的渦輪遲滯現象！此外論及價格，CLA Shooting Brake EQ 250+真的是很有競爭力，加上近800公里的超長續航力，以及20分鐘內的快充效率，安啦！
