弄巧成拙？物極必反？陰溝裡翻船？醫學界心臟電擊復甦領域有一個不變的定律，那就是電壓一旦高過某個臨界值後「效果立馬奏降」等同把患者給電死！JLR 捷豹路虎汽車集團資深設計師兼高階主管Gerry McGovern傑瑞·麥戈文似乎犯了這個錯誤，不小心把Jaguar這個品牌給電死了！因此被Jaguar Land Rover解雇。但不可否認，Type 00概念車確實又讓世人重新討論Jaguar這個品牌，甚至還發表了許多未來發展與品牌定位的看法，總之Gerry McGovern絕非一事無成，只可惜輿論壓力真的太大了，Jaguar似乎沒有更好的選擇。
是的，Jaguar捷豹近期的品牌重塑計畫「砍掉重練」「從零開始」引發強烈批評，車迷們對這家英國汽車製造商頗具爭議的廣告宣傳活動表示強烈不滿，並對Type 00概念車發表許多評論～很可惜大部分都是負面的！敗戰之餘，Jaguar痛定思痛，因而解僱了長期擔任設計總監一職的格里·麥戈文，作為對大眾輿論的回應。然而原廠並不願意多做解釋，總之就是「不好說」「盡在不言中」大家心知肚明就好，何必追根究底完全不給台階下？然而Jaguar的高層風暴可能不僅止於此，當然，Gerry McGovern傑瑞·麥戈文被解雇，可能與新任執行長巴拉吉有關。情況是這樣的～JLR捷豹路虎前執行長阿德里安·馬德爾退休不到一周，就傳出新任執行長就任的消息，顯然就是一個「杯酒釋兵權」的概念，但究竟喝了幾杯只有當事人才清楚！然而新任執行長巴拉吉絕對是個狠角色，此前曾擔任塔塔汽車的財務主管，並在馬德爾退休後接任。巴拉吉擁有32年的經驗，其中超過十年都在捷豹路虎的母公司塔塔汽車工作，然而巴拉吉就任後的重要任務，當然不是在產線、科技、設計等方面，這並非他的專長，但「轉虧為盈」絕對是他的拿手項目！預期捷豹路虎又將進行一番大刀闊斧的改革與重塑計畫。
焦點再度回到被解雇的Gerry McGovern傑瑞·麥戈文身上，他在捷豹路虎工作了21年後離職，可惜的是原廠連個「退休」也不給，最終只有他的上司前執行長阿德里安·馬德爾才有幸強迫接受這份榮譽！但重點是Gerry McGovern曾為捷豹和路虎二個品牌效力，負責設計一些廣受歡迎的車型，例如Range Rover、Range Rover Evoque、Range Rover Velar、Land Rover Defender，當然備受爭議的Type 00概念車的設計團隊也是由麥戈文所領導。麥戈文的職業生涯始於同為英國品牌的MG，他負責設計MG EX-E等概念車以及MG F跑車，亦曾參與Land Rover Freelander之設計，之後麥戈文在美國福特汽車工作，幫助重振Lincoln林肯與已經消失的Mercury等品牌，整體來說絕對資深，只可惜Type 00並未獲得大眾的共鳴，只能說是曲高和寡，但或許會有其他品牌欣賞這樣的作品，如Bentley或勞斯萊斯！
或許麥戈文在設計Type 00概念車時，應該主張復古風格，而不是極簡、科技、創新抑或是天馬行空。畢竟古典、複刻、懷舊乃是絕對有效的傳統套路，德國車廠尤其投入，而且源自英國的Jaguar品牌歷史又是如此悠久，相信消費者都會買單，而麥戈文也能繼續保有其設計總監的頭銜...
