全球溫室效應的震撼看似冬季縮短、氣溫變暖、格陵蘭冰雪覆蓋面積變小，導致很多人搶著要，挖礦、航運皆適宜！但隨之而來的還有溫度劇烈變化，以及暴風雪頻傳，每逢冬季不時都會有駕駛、乘客因暴風雪受困車內，甚至還有死亡消息發生，因此冬季輪胎、雪鏈等裝備開始受到重視。別以為冰雪地形於台灣無關，如果您想上合歡山賞雪，那絕對需要雪鏈，但您會用嗎？車上有嗎？答案應該都是否定的。基本上台灣真的不需要使用冬季雪地胎，即便是在日本，除了北海道地區，一般僅於都會區行駛的車輛，幾乎都不會特別換冬季胎，昂貴又麻煩，使用到的機率也不高，但萬一真的需要用上，沒有冬季胎就只能倚靠雪鏈，但拆裝耗時且麻煩，滾動噪音大，斷斷續續的間歇式抓地力也會讓人覺得不習慣。即便雪鏈已有非金屬材質，重量和安裝上比較親民，但「布質輪胎防滑套」或稱為汽車雪襪的新玩意，似乎更適合一般人使用。
雪襪是由Autosock公司發明，該公司也是Autosock產品的製造商，這是一款織布輪胎防滑套，可取代金屬防滑鏈，最大的優勢在於「只需三分鐘」即可輕鬆安裝，適用於各種尺寸的車輛，從輕型掀背、普通轎車、MPV、SUV、皮卡...幾乎相容於市面上所有乘用車輪胎尺寸，車身重量方面也沒有限制。AutoSock已通過Jaguar、Land Rover、Volvo、Fiat、Alfa Romeo...等眾多汽車製造商的內部標準認證，同時也是Nissan的原廠配件，品質無虞。AutoSock是用輪胎範圍從都會輕型車的145/80R12到大型車輛的305/35R24通通涵蓋！另一個優點是收納時體積輕薄小巧，甚至可以直接塞入座位的地圖袋內。Autosock 與道路的接觸面採用「防撕裂布」的特殊材質，這種布料具有高吸水性和排水性，可提高與雪地的附著力。輪胎接觸面的內層布料與降落傘類似，耐用且柔韌的雙層結構，增強與輪胎的貼合度。Autosock 的穿拖非常方便，套上時不需要束緊，當車輛行進後，束帶會自動收緊達到最佳密合狀態，即便有錯位也能自動束緊校正至中心位置，脫下時只需拉動紅色速帶即可快速卸下。雪襪內側邊緣採用橡膠材質，可與輪胎臂緊貼不打滑，無需使用鉤子或鎖扣固定，因此安裝和拆卸都非常方便，真的就是套上去、脫下來而已！由於產品本身並不厚，即使車輛輪胎外徑與擋泥板之間的空隙很小，如跑車、性能車、改裝車等，也能安全使用，基本上手能伸進輪拱內通常都能套上。
安裝與拆卸通常沒有大問題，但「使用壽命」要注意，這東西是消耗品，畢竟這麼薄的雪襪總不可能比照輪胎壽命吧！AutoSock的雪地安全使用基準為500 公里，已通過歐洲冬季防滑裝置標準 EN16662-1 認證，這意味著在 26 個歐盟成員國，它可以取代防滑鏈使用。但是在一般柏油路上，雪襪的使用壽命只有 120 公里，明智的做法是在通過積雪地形之後，將車輛停放在安全的地方移除 AutoSock。還有，AutoSock可以重複使用，畢竟台灣高山的冰雪地形也只有那短短幾公里，用一次就丟太可惜，用二十、三十次甚至都沒問題，建議用溫水洗一洗，晾乾後再放回車上去，這跟濕帳棚要曬乾是同樣道理，否則您可以試試...發霉的AutoSock鐵定很臭、還有沒有抓地力不清楚，反正您應該會直接丟掉、更別說再度套上去試...總之，您不太可能在車上準備雪鏈，但是對於喜歡上山玩雪的駕駛來說，未來在車上準備 AutoSock應該是基本常識！好的，momo、PC Home 24h...等線上購物網站均有販售，也有類似產品可供參考，直奔車麗屋等汽車用品專賣店可應付急用之需，單一雪襪價格通常不低於三千，不算便宜但可以用很久，還有不要只買一個、至少要一雙！注意要套在動力輪上面才有效，如果到現在還搞不清楚自己的愛車是後驅、前驅或四驅...祝你好運、上帝保佑你、建議還是不要開到雪地...
