沒有最大、只有更大！這就是賓士新世代的家族設計語彙？壞處是「結合數千顆LED於一身」價格肯定不便宜，目前人工鑽石技術越來越發達，賓士以後要不要考慮鑲鑽水箱罩？再搭配此等LED燈效，夜間行駛鐵定是光芒四射、熠熠閃亮，一眼就能讓世人感受到價值非凡！反正目前之設計成本已經很高昂了，乾脆直接頂天、一口氣踩扁所有競爭對手，讓此缺點直接變成最大的優點！好的，賓士「比大營」概念的水箱罩又有何不可取代的好處？答案就是辨識度高，而且是極高，就是有一種鶴立雞群、輸人不輸陣、語不驚人死不休的高張力！此外消費者還可以依照水箱罩的大小，輕易辨識這是何種等級的車款。刊頭圖片這款賓士全新水箱罩設計，尺碼已經從頂到底鋪好鋪滿，再大就要吃土、拖地板！顯然比賓士新推出的GLC或C-Class還要大許多，且全新GLC只有三層樓設計，至於尚未發表的全新C-Class則是三層半多個夾層或挑高設計，但全新水箱罩乃是五層樓大格局，意味「向上連跳二級」，所以這應該是一輛S-Class或是GLS旗艦車款。
▲全新GLC
▲尚未發表的C-Class
此外，這輛全新車款採用三星茫發光立標，旗艦氣勢非凡，顯然比GLC或C-Class的平標廠徽更有架勢。目前僅有E-Class與S-Class可以選配立標廠徽，搭配此發光設計更加耀眼，且夜晚絕對比白天更美！所以這應該就是一輛全新S-Class，採用全新的MB.EA技術平台，包含純電與燃油動力，將取代銷量不佳的EQS車型。有趣的是，賓士近年來一直在窺視BMW的成功秘訣，像是BMW現行款7系列旗艦房車（純電與燃油動力共用技術平台），為了吸引世人的目光，所以設計出又寬又高、可說是有史以來面積最廣的雙腎形XXL尺碼特大號水箱罩！比例上確實有點不協調，但銷售量「一戰成名」擊敗S-Class與EQS完成不可能的任務，導致賓士深信「純電與燃油應該共用技術平台」「水箱罩越大越氣派」就是致勝關鍵。結果呢，尚未發表的S-Class真的有個超級無敵大水箱罩，遠、遠、遠超過現行款7系列的尺碼，而且集結數千顆LED幾乎可以當夜間近光燈使用！但醜話說在前面，其實這發光水箱罩不可能搞得太明亮，否則有可能會觸犯某些國家的車輛安全法規。因此不要認為此發光水箱罩真的能充當霧燈、轉向燈、近光燈使用，那樣會很刺眼、干擾對向車駕駛的視線，賓士可不希望弄巧成拙招致反效果，讓其他用路人唾棄。
