全球車聞


到底誰抄誰?AUDI e-tron GT、PORSCHE Taycan電系透視比一比!  

TEXT:林凱群 Kemmy

繼先前AUDI發表五人座休旅e-tron、五門掀背e-tron Sportback concept之後,今年2018 LA車展再發佈第三款純電汽車“e-tron GT”(點我),其定位為運動四門轎車,而當你看向車窗框線、C柱彎曲角度等多處輪廓,是否有似曾相似的感覺?

沒錯,正是保時捷Taycan!e-tron GT是以Taycan的動力系統打造,基本上可謂共享技術,不過據目前了解,兩者的平台並無共用。AUDI日前所發佈的規格表,也清楚說明e-tron GT具備20分鐘內迅速將電池充電至80%的效能,其搭載的正是保時捷Taycan的800V電池系統,我們可以看到下圖解說,兩款車的電池佈局可說是幾乎相同。

不僅電池系統共享,兩款車型也採用相同動力系統,皆具備雙馬達四輪驅動配置,我們再回顧先前保時捷所公佈的Taycan數據,其輸出可達600hp、3.5秒內完成百里加速,這與e-tron GT近日所發佈的590hp、3.5秒達成百里加速是趨近相同的,那麼日後的差距,幾乎也僅僅是調教上的差別。

另外,AUDI與PORSCHE先前也已表明合作,為VW Group旗下高階車款共同開發PPE(Premium Platform Electric)電動平台架構,將於2022年起主要以純電版PORSCHE、AUDI、BENTLEY為生產目標,對此,你有何看法呢?奢華與性能,似乎不再是燃油車的專利,這時最適合來看一下BENTLEY了:點我