福特原廠執行長吉姆法利最近一直在思考革命與突破性等出路，他正在將這家古老又傳統的美國汽車製造商邁向電動化的未來，並以「三合一製程」竭力精簡製造流程（ https://www.lian-car.com/articles/read/40278.html ），目標是要大量生產價格實惠的電動車，再創當年T型車的榮耀。這想法很讚，但吉姆法利對於超高單價的高性能野馬跑車Mustang GTD的後續發展也有一些想法，而且目光不止是馬力與賽道。近期吉姆法利又有了新的概念：從來沒有人為碎石路、高速沙地、泥濘地打造過超級跑車，對此我進行了深度思考，而且可能會有所收穫。事實上已有專為Off-Road開發的超級跑車，如Lamborghini Huracán Sterrato 與 Porsche 911 Dakar，比較平價的越野跑車則有Nissan Safari Rally Z Tribute。論及改裝車，則有以911 Turbo S（992）為基礎改造而來的Marc Philipp Gemballa Marsien。好的，上述幾款已經問世的荒野超級跑車，馬力都沒有1000匹，所以福特的1000hp電動越野車或說是電動皮卡是可行的。
如果福特真的要生產這樣一款純電越野車，執行長吉姆法利表示，它將沿用Mustang GTD的銷售模式：高價位+限量生產。Mustang GTD售價327,000美元，原本說是限時訂購，但買家實在是太踴躍了，因此初步計畫為限量生產300輛。如果這輛1000匹馬力的純電皮卡果真能上市，那麼這款限量的越野車也不會是一般消費者的首選，別說是30萬美金、即便是20萬美金，也都不太會有人感興趣！但是這輛純電越野皮卡如果贏得派克峰登山賽冠軍、或是贏得達卡拉力賽冠軍，那就另當別論...基本上並非不可能，畢竟福特純電工廠賽車已經證明其實力...
