▲經過多次修飾後的iX越來越帥氣，而且非常耐看，展現獨樹一格的造型哲學，威武霸氣又不失動感氣勢BMW很早就進入高階純電動車研發與生產世代，代表性的產物就是i3，不只是寧靜、暢快、零碳排而已，此車之空間、機能、對開式車門等設計更是出色。但許多人可能不知道2013年問世的i3乃是採用100％再生能源製造，碳纖維車體搭配鋁合金材質，i3全車重量僅1270kg極其輕盈，完整揭露未來純電動車的科技雛形。今日的iX承繼BMW的頂尖科技與永續目標，直接將電動車工藝提升到最高檔次，使競爭對手完全無法複製與超越。外觀特立獨行的iX正是採用「Shy Tec隱形科技」做為設計靈感的來源，全新改款iX更首度導入全新雙腎型BMW飾光水箱護罩，表層透明質感搭配前衛線條，質感真是棒極了，有深度、有內涵、而且還很耐看，同時具備自體修復烤漆，再也無懼輕微刮損與小跳石洗禮，夜間的光影效果真的令人嘖嘖稱奇！若說買家就是衝著這款全新水箱罩而選擇了iX，一點也不讓人意外。為了讓整體視覺效果更為簡約大器，全新燈組排列順勢襯托出全新水箱罩的美感，呈現更加未來感的前衛風格，小改款iX就是有這種氣勢。 
▲全新水箱罩與頭燈組設計帶來十足的震撼性 
▲無窗框設計不只是簡潔美觀，更多了一份運動感與豪華車款的高質感 
▲輕量化碳纖維結構隨處可見，強調休旅車實用性的iX同樣重視空間與機能表現為了讓車身達到更簡潔的設計，利於視覺美學與低風阻表現，iX採用無窗框設計，在眾SUV當中獨樹一格，隱藏式車門把手當然也是不可或缺的部分，因此iX整體看起來線條設計更加俐落洗鍊卻不缺細節之美堆疊之下，而且這同樣是對手難以迄及之處，因為在簡約設計當中，iX的視覺感受卻又是如此有個性，不禁讓人想多看一眼。然而iX絕對非金玉其外，內涵更值得深入探討，從隔音表現就能一窺其深厚的造車工藝，無窗框設計最怕漏風導致隔音品質欠佳，但iX的寧靜度表現堪稱無懈可擊，展現其高剛性、高精度的車體工藝。至於iX的暗黑科技當然就是碳纖維車體，搭配鋁合金底盤，全車重量僅有2365kg，相較於對手輕了數百公斤，對加速、續航力皆有正面意義，且不僅止於此，碳纖維車體的高彈性與震動吸收能力，讓iX具有更優異的行路舒適性表現，亦符合高剛性、高安全特質，操控方面同樣可圈可點，正所謂魚與熊掌兼得，如此高科技的複合式車體結構令競爭對手望塵莫及，絕對是豪華休旅車的典範。 
▲這個角度可以清晰看到iX精彩的3D水箱罩設計與變化，夜間燈效更是迷人BMW iX xDrive45規格表：車身尺碼4953×1967×1696mm、軸距3000mm、重量2365kg、風阻0.25Cd、行李廂500～1750L、最短迴轉半徑6.4mm、輪胎255/50R21、懸吊 雙A臂+多連桿、最大動力408hp 71.4kgm 永磁同步馬達 智慧型四驅、0-100km/h 5.1秒、安全極速200km/h、電池容量100.8kWh、DC快充最大功率150kW、WLTC續航力602km、能耗5.4km/度、產地 德國內裝設計同樣秉持簡約大器原則，兼顧高質感與操作便利性，同時還能營造出大空間的氣勢，加上一流的寧靜度與舒適性，這就是純電豪華休旅應有的氣勢，並且在iX身上展露無疑。個人對於水晶套件更是讚譽有佳，加上全彩LED氣氛燈營造的光廊氛圍，不只質感好而且深具光影、色彩變化等欣賞價值，簡直就是一件值得收藏的藝術品，還具備抗磨損雋永特性，無疑就是畫龍點睛之關鍵，如果是為了收藏此水晶套件因而購買了一輛iX真的不過分！當然，iX不只滿足了雙眼，更懂得伺候主子與家人，通風座椅搭配按摩功能就是最實用的配備，自動吸入式車門不只有省力與便利價值，更能兼顧車上乘員的舒適性，吵雜的關門聲響確實是種干擾，但有了車門自動緊閉系統就沒有此煩惱，這麼多高檔配備下放在300多萬的休旅車身上實在是太有誠意。論及科技感受，莫過於「電控調光全景玻璃車頂」，具備兩段式透光度調整機能，可以欣賞風景、享受陽光、擁抱藍天，但休息時卻不會被強光打擾，更無須費力或等待遮陽捲簾啟閉，完全就是「一鍵到位」彈指間掌握瞬息萬變。然而隱藏於iX內裝之中默默耕耘的功臣當屬Harman/Kardon音響系統（含655大瓦數環繞擴大機），不僅提供清晰悅耳的聆聽品質，並提供熱情的動能音效增進加速過程的愉悅感受。 
▲水晶套件實在是太犯規、太高級了！ 
▲電控調光全景玻璃車頂不只是簡潔大器，操作上更充滿科技氣息然而在整個駕馭過程當中，iX的便利性可說是面面俱到，從上下車隨時都會使用到的「手機數位鑰匙2.0」距離感應自動完成解鎖與上鎖動作，當然也可以遠端監控與遙控，科技性全面到位。駕馭過程中，360度環景影像系統、自動停車輔助、路徑記憶自動倒車、內建圖資衛星導航系統、光型變化智慧頭燈等超實用功能，個個都堪稱是神兵利器、體驗過後鐵定上癮！建議售價368萬元「大全配」的iX xDrive45 M Sport版無疑是買家的最愛！M Sport空力套件充分發揮神助攻角色，不僅讓外觀造型更霸氣動感，鋁圈與藍色烤漆煞車卡鉗更是帥氣！而且攻守範圍不侷限外觀，內裝部分同樣精彩，最令人讚賞之處當屬「力與美」的M款造型跑車座椅，實在是太有個性，採用咖啡果皮鞣製的天然真皮，搭配棕色系列實在太有格調，總價值達44.7萬元的M-Sport套件，原廠回饋價格僅30萬元整，絕對是個性與豪華之首選。如果您只是純粹想要體驗BMW電能科技的美好，可以選擇入手門檻相對低的iX xDrive45 Excellence（338萬元），而且不用擔心減配備、搭配小電池、續航力縮水等問題，基本上iX xDrive45 Excellence就只是少了M Sport內外觀套件而已，其他配備與規格完全不變，上述關鍵配備如高質感水箱罩、水晶套件、電子調色玻璃車頂…等皆為標配，展現絕佳誠意。 
▲如何在簡單的設計中遇見不凡？那就來嘗試一下iX吧！相信眼尖的消費者已經察覺到～全新規格的iX xDrive45不僅具備智慧型四輪驅動系統，兼顧輕越野、舒適、平順、急加速、激烈操駕等多方面需求，更重要的是電池模組從之前的71度升級為「100度」大型鋰電池模組！續航力一口氣提升至602km（WLTC規範），順順開可以達成台北至台南「來回」不成問題！完全消弭里程焦慮，至於iX xDrive60之續航力更是達到了701km（WLTC規範），意謂滿電狀態足以從台北至高雄直接來回，續航里程甚至比許多純燃油車款更遠！如此還會有里程焦慮嗎？如果選擇售價488萬元的iX xDrive60 M Sport版本，售價看似一口氣增加了120萬元，但價質感的提升絕對超過這個價差，光是續航力增加約100km就非常值得，最大馬力更從408hp一口氣升級至544hp堪稱大躍進，令人垂涎的高檔配備還有進階版看起來更凶悍的M Sport套件、電子氣壓懸吊（具有自動水平功能）、後軸主動轉向系統，駕馭感受更上層樓，而且同樣是舒適、性能、質感兼具，最短迴轉半徑亦直接縮短至5.7m，都會適應性令人滿意，車陣與小巷弄鑽行很得意，停車時更能體會到此功能的便利性，迴轉過程當然很得意，重點是彎道操控靈活有趣，上癮後同樣是「無法自拔」回不去！ 
▲改款後的iX讓人體會到力與美的詮釋，不論是加速或操控性能都相當精采iX xDrive60 M Sport另一強化配備在於B＆W沉浸式5D頂級音響系統，滿滿30支揚聲器包含重低音與頭枕喇叭，最大功率達1615瓦，震撼力十足、環繞音效無懈可擊，無論聽什麼類型的音樂都動感。總之，BMW對於這次iX改款進化幅度，可說是直接升級至「終極版本」的姿態，就是要讓準車主感受不到任何遺憾！試駕過後也確實體會到原廠滿滿的配備與十足的誠意，不論是哪一款車型、哪一種等級，都讓人覺得一次到位，不論是和燃油動力相比、或者是和競爭對手角力，都能讓人體會到iX的個性與魅力，而且售價策略真的漂亮、非常值得入手！ 
▲全新水箱罩與頭燈組設計帶來十足的震撼性 ▲無窗框設計不只是簡潔美觀，更多了一份運動感與豪華車款的高質感 ▲輕量化碳纖維結構隨處可見，強調休旅車實用性的iX同樣重視空間與機能表現為了讓車身達到更簡潔的設計，利於視覺美學與低風阻表現，iX採用無窗框設計，在眾SUV當中獨樹一格，隱藏式車門把手當然也是不可或缺的部分，因此iX整體看起來線條設計更加俐落洗鍊卻不缺細節之美堆疊之下，而且這同樣是對手難以迄及之處，因為在簡約設計當中，iX的視覺感受卻又是如此有個性，不禁讓人想多看一眼。然而iX絕對非金玉其外，內涵更值得深入探討，從隔音表現就能一窺其深厚的造車工藝，無窗框設計最怕漏風導致隔音品質欠佳，但iX的寧靜度表現堪稱無懈可擊，展現其高剛性、高精度的車體工藝。至於iX的暗黑科技當然就是碳纖維車體，搭配鋁合金底盤，全車重量僅有2365kg，相較於對手輕了數百公斤，對加速、續航力皆有正面意義，且不僅止於此，碳纖維車體的高彈性與震動吸收能力，讓iX具有更優異的行路舒適性表現，亦符合高剛性、高安全特質，操控方面同樣可圈可點，正所謂魚與熊掌兼得，如此高科技的複合式車體結構令競爭對手望塵莫及，絕對是豪華休旅車的典範。 ▲這個角度可以清晰看到iX精彩的3D水箱罩設計與變化，夜間燈效更是迷人BMW iX xDrive45規格表：車身尺碼4953×1967×1696mm、軸距3000mm、重量2365kg、風阻0.25Cd、行李廂500～1750L、最短迴轉半徑6.4mm、輪胎255/50R21、懸吊 雙A臂+多連桿、最大動力408hp 71.4kgm 永磁同步馬達 智慧型四驅、0-100km/h 5.1秒、安全極速200km/h、電池容量100.8kWh、DC快充最大功率150kW、WLTC續航力602km、能耗5.4km/度、產地 德國內裝設計同樣秉持簡約大器原則，兼顧高質感與操作便利性，同時還能營造出大空間的氣勢，加上一流的寧靜度與舒適性，這就是純電豪華休旅應有的氣勢，並且在iX身上展露無疑。個人對於水晶套件更是讚譽有佳，加上全彩LED氣氛燈營造的光廊氛圍，不只質感好而且深具光影、色彩變化等欣賞價值，簡直就是一件值得收藏的藝術品，還具備抗磨損雋永特性，無疑就是畫龍點睛之關鍵，如果是為了收藏此水晶套件因而購買了一輛iX真的不過分！當然，iX不只滿足了雙眼，更懂得伺候主子與家人，通風座椅搭配按摩功能就是最實用的配備，自動吸入式車門不只有省力與便利價值，更能兼顧車上乘員的舒適性，吵雜的關門聲響確實是種干擾，但有了車門自動緊閉系統就沒有此煩惱，這麼多高檔配備下放在300多萬的休旅車身上實在是太有誠意。論及科技感受，莫過於「電控調光全景玻璃車頂」，具備兩段式透光度調整機能，可以欣賞風景、享受陽光、擁抱藍天，但休息時卻不會被強光打擾，更無須費力或等待遮陽捲簾啟閉，完全就是「一鍵到位」彈指間掌握瞬息萬變。然而隱藏於iX內裝之中默默耕耘的功臣當屬Harman/Kardon音響系統（含655大瓦數環繞擴大機），不僅提供清晰悅耳的聆聽品質，並提供熱情的動能音效增進加速過程的愉悅感受。 ▲水晶套件實在是太犯規、太高級了！ ▲電控調光全景玻璃車頂不只是簡潔大器，操作上更充滿科技氣息然而在整個駕馭過程當中，iX的便利性可說是面面俱到，從上下車隨時都會使用到的「手機數位鑰匙2.0」距離感應自動完成解鎖與上鎖動作，當然也可以遠端監控與遙控，科技性全面到位。駕馭過程中，360度環景影像系統、自動停車輔助、路徑記憶自動倒車、內建圖資衛星導航系統、光型變化智慧頭燈等超實用功能，個個都堪稱是神兵利器、體驗過後鐵定上癮！建議售價368萬元「大全配」的iX xDrive45 M Sport版無疑是買家的最愛！M Sport空力套件充分發揮神助攻角色，不僅讓外觀造型更霸氣動感，鋁圈與藍色烤漆煞車卡鉗更是帥氣！而且攻守範圍不侷限外觀，內裝部分同樣精彩，最令人讚賞之處當屬「力與美」的M款造型跑車座椅，實在是太有個性，採用咖啡果皮鞣製的天然真皮，搭配棕色系列實在太有格調，總價值達44.7萬元的M-Sport套件，原廠回饋價格僅30萬元整，絕對是個性與豪華之首選。如果您只是純粹想要體驗BMW電能科技的美好，可以選擇入手門檻相對低的iX xDrive45 Excellence（338萬元），而且不用擔心減配備、搭配小電池、續航力縮水等問題，基本上iX xDrive45 Excellence就只是少了M Sport內外觀套件而已，其他配備與規格完全不變，上述關鍵配備如高質感水箱罩、水晶套件、電子調色玻璃車頂…等皆為標配，展現絕佳誠意。 ▲如何在簡單的設計中遇見不凡？那就來嘗試一下iX吧！相信眼尖的消費者已經察覺到～全新規格的iX xDrive45不僅具備智慧型四輪驅動系統，兼顧輕越野、舒適、平順、急加速、激烈操駕等多方面需求，更重要的是電池模組從之前的71度升級為「100度」大型鋰電池模組！續航力一口氣提升至602km（WLTC規範），順順開可以達成台北至台南「來回」不成問題！完全消弭里程焦慮，至於iX xDrive60之續航力更是達到了701km（WLTC規範），意謂滿電狀態足以從台北至高雄直接來回，續航里程甚至比許多純燃油車款更遠！如此還會有里程焦慮嗎？如果選擇售價488萬元的iX xDrive60 M Sport版本，售價看似一口氣增加了120萬元，但價質感的提升絕對超過這個價差，光是續航力增加約100km就非常值得，最大馬力更從408hp一口氣升級至544hp堪稱大躍進，令人垂涎的高檔配備還有進階版看起來更凶悍的M Sport套件、電子氣壓懸吊（具有自動水平功能）、後軸主動轉向系統，駕馭感受更上層樓，而且同樣是舒適、性能、質感兼具，最短迴轉半徑亦直接縮短至5.7m，都會適應性令人滿意，車陣與小巷弄鑽行很得意，停車時更能體會到此功能的便利性，迴轉過程當然很得意，重點是彎道操控靈活有趣，上癮後同樣是「無法自拔」回不去！ ▲改款後的iX讓人體會到力與美的詮釋，不論是加速或操控性能都相當精采iX xDrive60 M Sport另一強化配備在於B＆W沉浸式5D頂級音響系統，滿滿30支揚聲器包含重低音與頭枕喇叭，最大功率達1615瓦，震撼力十足、環繞音效無懈可擊，無論聽什麼類型的音樂都動感。總之，BMW對於這次iX改款進化幅度，可說是直接升級至「終極版本」的姿態，就是要讓準車主感受不到任何遺憾！試駕過後也確實體會到原廠滿滿的配備與十足的誠意，不論是哪一款車型、哪一種等級，都讓人覺得一次到位，不論是和燃油動力相比、或者是和競爭對手角力，都能讓人體會到iX的個性與魅力，而且售價策略真的漂亮、非常值得入手！ 
