▲新世代Nissan Leaf該日本品牌先前承諾將裁員 9,000 人，但最終裁員人數可能是這個數字的兩倍！日產汽車苦苦掙扎已不是什麼秘密，但一份有關潛在裁員的新報告顯示，情況比之前想像的還要糟糕。去年年底，該日本汽車集團表示將在未來幾年內於全球裁員 9,000 人左右。今日，最終數字可能會是這個數字的兩倍多，也就是將裁撤約2萬名員工。根據日經亞洲報道，日產汽車即將宣布裁員約2萬人的計劃，約佔其全球員工總數的15%，該消息將於近期正式宣布，屆時該汽車製造商也將公佈其 2024 財年業績。這家日本汽車製造商先前發布了截至 2025 年 3 月 31 日之 2024 財年修訂後的業績展望。該公司將全年全球銷量下調至 335 萬輛，淨收入下調至 12.6 兆日圓，約台幣2.646兆。這聽起是一賺了大筆錢，但問題是Nissan集團的營運支出更大！因此預期淨虧損將在7,000 億至 7,500 億日元之間，約1470億～1575億台幣。
日產新任執行長Ivan Espinosa在 4 月 24 日的聲明中表示，Nissan集團正在分析業績、生產、資產等全面審查來修改其策略，不過目前還沒有具體提及美國關稅的影響。新執行長埃斯皮諾薩表示：預計2025年年將出現大幅淨虧損，主要原因是為了繼續穩定公司，包含生產線與產品線的重組，這都會耗費大量成本。儘管面臨這些嚴峻挑戰，我們仍然擁有雄厚的財力、強大的產品線，企圖在未來一段時間後扭轉日產的局面。事實上2024年Nissan銷售量並沒有大幅衰退，在北美市場甚至呈現5.4％的成長，但這都是在砸錢強力促銷手段下達成，意味賣一輛、賠一輛，看似低庫存，但實際上並沒有賺到錢，然而不這麼做的話將會賠更多！因此之前的Nissan無疑就是在飲鴆止渴，未來唯有降低成本與產能，並加快新車研發與量產速度，才能有效挽救Nissan集團的財務危機。
