‧ 紐柏林北賽道單圈成績之優劣，直接關係到這些性能車款訂單的多寡！紐柏林賽道官方單位應該要分紅…‧ Ford Mustang GTD之前以6分57秒（突破7分屏障）的優異成績，直接刷掉一整排武林高手，令許多車迷跌破眼鏡！‧ Ford Mustang GTD使用的是工廠賽車等級的水平避震器、推桿式懸吊，調校空間極大，其他設計如空氣動力架構亦有類似功效，因此再次突破自己的單圈記錄並非意外，但需要時間不斷測試與修正，方能達到最佳狀態。去年Ford Mustang GTD挾帶其其 815 匹優勢馬力，在紐柏林賽道創下了美國量產車最速單圈紀錄成為傳奇，成績為 6分57秒。但福特顯然不滿足，因為Ford Mustang GTD如果還能於「綠色地獄」最佳單圈紀錄上再踩扁幾輛超級跑車，訂單絕對是源源不絕啊！沒錯，6 分 52秒072 秒的新紀錄真的令許多歐系超跑感到汗顏…
這些武林高手包括Porsche 918 Spyder、前一代911 GT3、Ferrari 296 GTB、前大牛Lamborghini Aventador。是的，這6分52秒072真的是價值連城！Ford Mustang GTD如何爭取到這寶貴的5秒鐘？當然包括這些：‧更新的動力系統校準‧車體與底盤剛性的提升‧重新設計的 ABS 和牽引力控制系統‧進化的空氣動力學設定‧優化的懸吊調校
好的，不要以為停在您車庫的野馬也有機會改得這麼猛暴與狂野，這是不可能的，課再多的金也無法！因為本質完全不一樣。Ford Mustang GTD乃是從頭到尾以類工廠賽車模式重新建構的特殊野馬跑車，差別就是成本較低、不使用昂貴的碳纖維車體、可以合法掛牌，而且此車沒有限量、只有限時生產。Ford Mustang GTD的好料包括配重優異的後置八速雙離合器變速箱、碳纖維中央傳動軸、由 Multimatic 開發的賽車式半主動懸吊。
然而Ford Mustang GTD想要打敗標竿等級的Porsche 918 Spyder基本上是一件很困難的事情，因為918應用了太多的高科技與好料，成本方面不是Ford Mustang GTD所能比擬，然而Ford Mustang GTD確實發揮了四兩撥千斤的太極神功，將918推下神壇…目前還沒有完整的Ford Mustang GTD紐柏林賽道的6分52秒單圈成績記錄影片，只剪接出宣傳用的官方影片，以及數張記錄性的照片，因此尚無法分析此車到底是「直線快」或是「彎道猛」等細節，但確定Porsche已準備反攻，許多人也期待Chevrolet Corvette ZR1（中置V8、1064hp、價格僅約Ford Mustang GTD的一半）能不能做出與野馬 GTD相近的成績，總之整個超跑界都因為Ford Mustang GTD的新紀錄而動起來…證明福特在各領域當中還是有相當的震撼力，一如當年Ford GT40顛覆Ferrari的霸業。
