和許多汽車製造商如賓士、Adui、Porsche一樣，Fiat嚴重高估電動車市場，並且對自家產品過於自信，全新Fiat 500先前只有純電動版「500e」，而且北美新車開出3.4萬～4萬美金的天價，尺碼更大、續航力更長、造型也非常漂亮的全新2026年式Nissan Leaf售價也不過3.0萬～3.9萬美金，難怪Fiat 500e貴到乏人問津的地步！更慘的是～新世代Fiat 500沒有汽油動力，因為原廠覺得不需要，結果當然是自打嘴巴並且亡羊補牢，於是全新Fiat 500燃油動力近期上市，但...軟弱沒力到個綿羊般的平和地步...全新Fiat 500汽油版採用1.0升直列三缸渦輪增壓引擎，但馬力弱到個...靠北邊走的地步～65匹（最大扭力9.4kgm），標準版重量為1055kg，0-100km/h加速耗時...16.2秒，如果是重量更沈1102kg的敞篷版，很抱歉～17.3秒，是的，車身重量才增加不到50kg，零百加速馬上慢個1秒左右，這就是小排氣量引擎的煩惱，如果全車滿載而且天氣炎熱...20秒以上我也不意外！
因此全新Fiat 500汽油版成為「歐洲慢波蝸牛傳說」！雖然再次回歸燃油動力，但輸出卻十分有限，當然會被許多摩托車巴好玩的，無疑就是新世代路隊長代表作。如果您對此車的極速有興趣，那麼答案是掀背版155km/h、敞篷版150km/h，但相信...需要很長很長的衝刺距離才能達到此一速度，還要祈禱有下坡與順風之助，否則…可能達不到此速度...即便原廠將全新Fiat 500汽油版取名為500 Hybrid，但真的只有輕油電系統，其實和Toyota的Hybrid動力一點關係都沒有（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/40622.html ）。然而動力不足絕對不是Fiat 500汽油版的最大罩門，沒有自排才是，因此全新Fiat 500「單一手排」汽油版註定不可能進台灣！目前大概只有歐洲地區還賣得動手排小車（美國銷售量最好的手排車清一色都是性能車款）。或許Fiat不希望全新的500汽油版搶走500e純電動版的銷售，所以只有單一手排設定，但是Fiat 500汽油版和500e一樣，掀背版具有開門設計，方便後座乘客進出，之前採用類似設計者，還有Mini Clubman和Mazda RX-8，立意雖好，但開啟後門時、還是要先開啟前門，所以實際使用上並沒有非常方便。
Fiat 500汽油版的回歸印證了「對於電動車過度樂觀」的問題，但Toyota Aygo X Hybrid標準油電小車、也是Toyota集團最小的全油電車，早就卡在「歐洲最佳都會車」的吉位上，動力更強勁、加速更為敏捷，當然也只有自排版本，擁有114匹最大馬力，百公里加速不到10秒。在義大利「Fiat大本營」Aygo X的起始售價為15,950歐元，比菲亞特500汽油版便宜約1,000歐元，至於500e純電遠程版則是3萬～4萬歐元，最高購車獎勵可省約1萬歐元，但還是不便宜，汽油動力仍有優勢。雖然Aygo X外型不如菲亞特500那麼經典，但就運動氣息來說Aygo X反而更亮眼，但另一個重點是更快更省油也更便宜！因此Fiat 500汽油版的問世不完全是解藥，趕緊研發更快更省的Full Hybrid動力更重要！過時的1.0直三渦輪輕油電引擎真的不行...
