在此要說的是福斯Golf的8.5世代、重點是旅行車款，同時這也是最後的燃油世代，未來會有Full Hybrid動力（目前是48V輕油電），然而一旦跨越至第9代，就意謂著全電動化準備開戰，但那也僅是準備發動攻勢而不是全面的進擊，8.5代預期會賣到2035年之久，未來內燃機還會有哪些發展的可能性？如天然氣、酒精、永續合成汽油、氫氣...目前還不明朗，內燃機會不會被淘汰也還不知道。但這也意謂將來Golf八代可能還會有小改款的可能性，如8.7、8.9、8.999...，如增添新油電動力或是可外部插電式的PHEV，再順便修飾一下外觀或內裝，好讓人知道小改款Golf又來了，不過燃油車款的技術平台、引擎、變速箱等大單元，原廠不再支付高成本去改動，簡單說就是持續優化但不太可能砍掉重練，所以多年來奠定的深厚基礎非常重要。
也可以說，8.5代Golf就是燃油動力世代的最後結晶、終極完形，當然我不是在做促銷或業配，未來十年您何時想買都隨便，八代Golf就是會活這麼久。但在此要說的是，2024年Golf乃是Volkswagen於歐洲地區最暢銷的車款。（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/40475.html、https://www.lian-car.com/articles/read/40472.html ）
許多人可能會感到意外，全球不是早已休旅車化了嗎？Volkswagen全球最暢銷車款不是Tiguan嗎？歐洲賣最好的福斯乘用車款不是T-Cross與T-Roc嗎？好的，接下來要談談8.5代Golf的韌性。是的，什麼叫做「韌性」？誰給我解釋、解釋？話說2023與2024年乃是歐洲經濟最嚴峻的時期，當然全球經濟狀況也是如此，至今仍未好轉，此與能源短缺、環保永續、強人政治、戰事頻傳、匯率與關稅戰爭...太多因素有關，但重點是歐洲人普遍窮了、口袋空空如也，許多家庭甚至欠繳水、電、瓦斯費，月光族陰影全面籠罩，消費者被迫購買更便宜的車款，此時最經濟、實惠與實用的選擇，Golf又重新站上第一順位，旅行車更是關鍵，這就是韌性。有人一定會質疑～更便宜的Polo豈不是更好的選擇？好的，歐洲有能力買新車的消費者幾乎都是以家庭為單位，空間、機能、質感、舒適、油耗、品質...都要考量進去，Polo適合當家庭的第二輛車而非日常生活的主力車型，但是當經濟狀況拮据、只能選擇一輛高CP值的愛車時，Golf Variant相對合適。
Golf Variant乃是一輛4.64米長的旅行車，其實和國產神級房車Toyota Altis相當，許多人覺得Golf很小，那是因為Golf掀背版車身長度僅有4.29米的緣故，事實上Golf Variant大得多：‧Golf Variant 1.5T旅行車 長寬高4638×1789×1487mm、軸距2669mm、行李廂容積611～1642公升、車重1417kg、0-100km/h 8.8秒、能源局NEDC平均油耗18.4km/L‧Golf 5D 1.5T 長寬高4289×1789×1483mm、軸距2620mm、行李廂容積381～1237公升、車重1349kg、0-100km/h 8.4秒、能源局NEDC平均油耗18.2km/L‧國產Toyota Altis 1.8 長寬高4630×1789×1435mm、軸距2700mm、行李廂容積470公升、車重1280kg、0-100km/h約10秒、能源局NEDC平均油耗15.6km/L不難發現Golf Variant旅行車款之空間表現其實非常優異，還有車頂架可以利用，足以挑戰SUV等級，但車身高度相對低，重量也相對輕盈（當然是和SUV相比而不是Altis），油耗非常輕省，甚至比Altis 1.8更優異，因此Golf為何能在歐洲擔任Volkswagen銷售主力，旅行車款非常關鍵，相較下Altis相當適合台灣市場與消費者的喜好，但是在歐洲，這樣的規格、質感、加速性、操控性、安全性，當然不能和Golf相比。
我不是在強辯Golf車系多好多好，純粹解釋一分錢、一分貨的道理，如果只是在市區使用、也沒有高品味、高承載、大採購、多行李、長距離移動、高速行駛、山路疾駛...等需求，Altis當然很夠用，但是如果都有呢？那麼確實可以考慮Golf Variant，可以帶來更多樂趣與便利，更何況Golf Variant的配備等級，更不是Altis所能比擬，138.8萬元的Golf Variant已經囊括發光廠徽、七氣囊、智慧矩陣頭燈、電動尾門、LED氣氛燈、三區恆溫、12.9吋大螢幕、中文衛星導航、聲控系統、抬頭顯示器、高級音響、電調按摩椅，奢華程度可見一斑。簡單說，Golf和國產車絕對不是同一個檔次，其他福斯車款也都是如此，即便是商用車款，掛上VW開起來就是不一樣。我不是在勸敗，而是建議放入口袋名單，未來十年您隨時都可以買，不急於現在。如果您想要一台更具運動風格的Golf，可以選擇R-Line版本，除了運動化套件之外還有大天窗，小朋友非常喜歡，只是價格多十萬，端看個人需求與喜好，同樣不勸敗，畢竟這就是心靈馬力的增長，實際加速與油耗反而因重量與風阻的關係略微下降，畢竟選擇旅行車的初衷不就是為了便利與樂趣。當然，如果您覺得R-Line套件好帥好帥，那就不要眨眼直接刷下去吧...
