▲賓士M178雙渦輪V8
梅賽德斯在最新款的 AMG C63 高性能轎跑車上放棄使用M177雙渦輪增壓V8引擎時曾飽受批評，結果當然是被BMW M3直接超車且看不到車尾燈！當然在此所指的是銷售量而非真實的加速表現。儘管有傳言稱賓士八缸引擎即將回歸，但C63不一定包括在內。不過賓士確實正在開發一款大排氣量高性能V8引擎，預計將於 2027 年底發表。此一次世代新V8引擎並非針對純粹的燃油動力而設計，其實是Hybrid油電複合式V8動力系統，但確定會應用在AMG高性能車款身上。然而從頭開始「砍掉重練」創造一具全新的V8引擎並沒有必要，因為那會耗費大量時間與金錢，因此新V8引擎應該就是M178的後續之作，M178乃是於2014年推出，在問世後的11年歲月裡，這款將雙渦輪增壓器夾藏在引擎中央的刈包式4.0升V8引擎，已為眾多性能車款提供優質動力，並在AMG GT Black Series上面達到了720匹馬力的峰值輸出（採用平面曲軸），至於Aston Martin Valhalla也採用了同款引擎並加以調校，最大馬力達817匹。是的，不只BMW經常賣引擎給其他車廠，賓士同樣也在賣這些高檔武器。
既然Aston Martin Valhalla已經突破800匹馬力大關，那麼AMG下一代V8引擎絕對更強悍，更何況是一具Hybrid核心的V8動力。除了峰值輸出之外，這款代號或許是M179的新引擎，相信也會大幅降低渦輪遲滯問題，甚至完全沒有遲滯！如此將大幅增進油門反應與引擎轉速攀升效應，但更重要的是「必須通過嚴苛的環保法規」如歐盟七期，否則一切都是空談。此外，這具新引擎預計會持續銷售至2035年「歐盟禁售燃油新車」，之後再說，即便在歐洲活不下去、還有其他市場可以靈活運用，抑或是以環保合成汽油延續生命，此點已獲得歐盟默許。不過新款油電V8並不是M-Benz旗下排氣量最大的汽油引擎，賓士已明確表示 V12 引擎也將被長期保留，儘管6.0升雙渦輪增壓「M279」V12引擎，僅搭載於Maybach S-Class和鮮為人知的S-Class裝甲防彈車。但是這種極致的機械工藝，未來充滿收藏價值，比如說Pagani Utopia「烏托邦」搭載了改良過的賓士V12引擎，像是Pagani或是Gordon Marray這種產量極少的終極跑車製造商，並不在歐盟種種限制範圍內，但仍會被課以重稅。
