沒有最強、只有更強！純粹暴力美學的Koenigsegg Jesko衍生出第三款車型，那就是Sadair's Spear「薩代爾之矛」，繼專注於賽道格鬥的高下壓力 Attack 和挑戰極速下壓力較低的 Absolut 之後，Sadair's Spear 本質上乃是更硬派的熱血版本，經過全面升級之後，其賽道速度就是更快，但依然維持可掛牌合法上路的「可行性」！必須先解釋一下為何叫做Sadair's Spear「薩代爾之矛」呢？原來總裁Christian von Koenigsegg的父親 Jesko von Koenigsegg 是一位專業馬術騎師，1976 年生涯最後一場比賽中所騎的賽馬就叫做 Sadair's Spear。是的，純粹紀念這榮耀的戰績，並歡慶其父親的80歲生日。
Koenigsegg Sadair's Spear並沒有冠上 Jesko 的稱號，畢竟品牌名稱已經夠長了，還要加上Jesko顯然過於冗長，而且Sadair's Spear之名已經夠響亮了。然而Sadair's Spear 乃是基於 Jesko Attack 的基礎上進行改造與升級，配備了更具侵略性的空氣動力學套件，其中最吸引世人目光之處當屬主動式尾翼，原廠還延長了Sadair's Spear的尾部設計增進空氣力學效應，並重新設計進氣口改善冷卻效率。Sadair's Spear 的核心是熟悉的 5.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，經過調校後，馬力略微增加 20 匹，最大功率可達 1300匹馬力。如果換成 E85 燃油，也就是 85% 乙醇和 15% 汽油之生質燃料，最大輸出功率可達到 1625 匹馬力。如果您置疑E85為何能明顯提升馬力？主因就是「酒精」是一種優良的抗爆震燃料，藉此渦輪增壓器的最大增壓值得以再向上提升，達到更優異的扭力與馬力輸出。此外，Sadair's Spear車身重量再減少了35kg，移除了部分的隔音材質，同時換上更輕的內裝零件與機械組件，乾重僅 1321kg，其中最具威力的配置除了空氣力學套件的精進之外，再來就是碳纖維輪圈了，藉此Sadair's Spear於哥特蘭賽道的單圈成績較Jesko Attack 再縮短了 1.1 秒。
Sadair's Spear使用了比以往更寬的輪胎，前輪尺寸為275/35/20，後輪尺寸則為335/30/21，標配米其林Pilot Cup 2半熱熔胎，買家可以升級黏性更強的Cup 2 R輪胎，但天雨路滑之際請小心開！此外陶瓷碳纖維煞車系統也獲得改進，配備更優異的來令片、煞車力道更強勁。即便是一輛賽道化、輕量化、競技化的終極跑車，但Sadair Spear 的座艙設計並非簡陋寒酸，該有的機能還是存在，例如手機無線充電與 USB 連接，但相信車主並不在意這些細節，快不快最重要！但可惜的是，Sadair's Spear在發表的當下瞬間完售，數量不多不少剛好30輛，但買家顯然相當踴躍與雀躍，下單毫不手軟，如果是純電動超跑，壓根沒有這種盛況…V8萬歲…
