簡單來說，只要能吸引消費者關注的任何好料，在中國都值得發展，畢竟其內銷空間就夠大了，關起門來自己玩都不至於會餓死！此外中國人不一定都喜歡純電動車，畢竟那是國家帶頭領導的發展政策，如果有不錯玩的內燃機，相信多金消費者也會喜歡，尤其是SUV。畢竟純電SUV龐大、沉重、耗電、風阻高、續航力短、充電時間長、研發成本粗，如果有高水準的雙渦輪V8可用，相信很多人都想要，一如G-Class、Range Rover那樣，絕對可以走高端路線。上海車展期間，世人焦點多半還是放在純電動車上面，但是在固態電池等重大科技革命之前，內燃機絕對有發展空間。如長城汽車（GWM）推出一款全新引擎，絕非主流動力四缸引擎，更不可能是中國人超級討厭與排斥的小型三缸引擎，答案是全新雙渦輪增壓 4.0 升 V8 汽油引擎，而且還帶有變速箱與Hybrid系統，難道是要「山寨」BMW M5的V8 PHEV動力？以「100％翻版複製」聞名的長城汽車幹這種事一點也不稀奇，不過要仿效M-Power動力確實有很高的難度！而且M5採用的是4.4升V8引擎。
很遺憾的是，長城汽車還沒有公布這具引擎的的詳細資訊，包括缸徑、衝程、壓縮比等等，因此無法判斷其技術或複刻來源，僅知這具V8引擎具備不少好料，包括雙燃油噴射系統和雙油泵，類似技術經常在Toyota與Lexus引擎當中見到，而且這具V8引擎最高轉速限制為 8,000 rpm，整體而言絕非泛泛之輩，而且是足以應用在高端旗艦房車或大型純種SUV上面的高性能V8引擎，發展成豪華MPV之動力也不是問題，後續實力絕對不容小覷。這具V8引擎其實是PHEV插電式複合動力系統的一部分，因此適用各種大型車輛及性能車款，包括轎跑車、GT跑車或是超級跑車。引擎和變速箱之間安裝了一個大型電動馬達，可實現純電運行，綜效馬力通常都能輕易超過800hp，端視有沒有此必要。
目前被點名將使用此引擎的車款，就是長城汽車的坦克 300，這是一款豪華 SUV，但長城汽車還不至於明目張膽地直接山寨Mercedes-Benz G-Class，二者沒有這麼相似，且坦克300僅使用2.0T汽油引擎或是2.4柴油引擎，搭配9AT變速箱，但未來如果增添4.0 V8 PHEV動力，請不要太意外，畢竟長城汽車連100％山寨車都敢做了，4.0 V8 PHEV算得了什麼？但長城汽車的目標不僅止於內銷，因為澳洲官方社群網站也透露此V8引擎之相關資訊，意圖相當明顯，且澳洲也是長城汽車非常重要的海外市場，當然最終目標還是熱愛V8引擎的北美市場，但礙於關稅壁壘高牆阻隔，目前真的不好說！甚至無話可說…
