改裝市場


Lamborghini Gallardo LP570-4改XYZ避震器、不影響原車設計  

多數人可能認為改裝界罕見牛、馬等大咖的超級跑車,尤其當超跑植入更多元的電子配備之後,改裝可說是一條越來越不可行的路,加上原廠幾乎都會告知自行改裝的車主將失去保固權益,甚至連改排氣管都不行,只能選擇原廠升級套件,等同「肥水不落外人田」性能升級、個性化修飾的後續開銷原廠也要賺,完全不放給坊間改裝廠商一條活路!但是原廠的報價就是貴,車主總有被剝二層皮的感覺,因此過保後如果找到便宜實惠又好用的替代品,還會回原廠嗎?(協力廠家:99 Customs Speed Workshop、MK Power)

2010年於台灣正式販售的Gallardo LP570-4 Superleggera,故名思義就是5.2升V10自然進氣引擎,最大馬力達570hp,搭配六速自動手排與四輪驅動系統,前後扭力分配比例為30:70,0-100km/h僅3.4秒,可於10.2秒加速至200km/h,極速325km/h,算是當年性能強大又好駕馭的一款超級跑車(牛相對穩定、馬相對野性),因此相當受到玩家們的推崇,之後中古車行情相對水漲船高。當年Gallardo LP570-4 Superleggera 的報價為台幣1688萬元起,並不便宜!

義大利文Superleggera其實就是 Superlight輕量化的意思,除了採用更高比例的鋁合金打造車架與板金之外,許多套件也都使用了碳纖維材質,車窗玻璃也改為輕量化透明樹脂,減重幅度達70kg,總重降低至1340kg,算是當年性能最強悍的小牛,直到改朝換代全新Huracan LP610-4問世後,才取代了Gallardo LP570-4 Superleggera的性能地位。

Gallardo LP570-4 Superleggera之開發,乃是從賽事經驗來調校此車的性能,所以碳纖維空力套件、避震器都是專屬設計。之後因Huracan LP610-4於2014年現身,所以Gallardo LP570-4 Superleggera的中古行情才降到一個好入手的水平,滿足了許多人的超跑夢。不過老車總有些衰退問題,引擎方面還好,但是避震器就不太樂觀!

回原廠是最保險、簡便、無腦的做法,但是要花很多錢,如果不回原廠,則是無法保證其它品牌的避震器可以和原廠式樣相容,而且這輛Gallardo LP570-4 Superleggera當時又選配了原廠的車頭抬升裝置,便於進出坡道或機械停車場,裝了非原廠避震器就怕喪失這項實用又便利的功能。

幸好XYZ一次解決了所有的問題!專門為Gallardo LP570-4 Superleggera設計專屬避震器,基本架構為Super Sport版本,因,Gallardo LP570-4 Superleggera車身重量夠輕,所以Super Sport版本的單筒身阻尼結構已足以對應高性能需求,並保證操控與舒適性與原廠沒有太大差異,而且還具備車身高低與30段阻尼可調功能,更能對應車主需求與台灣道路環境,亦能對應賽道用途,可說是「一改數得」而且價格公道,絕對比回原廠省非常多錢!此外,敢動手維護與改裝Gallardo LP570-4 Superleggera的坊間改裝店家真的不太多!

或許之後Gallardo LP570-4 Superleggera的車主會想要試試看XYZ的浮動式陶瓷碳纖維複合煞車系統,不只是耐高溫、高速制動性能強大,更重要的是非常輕盈,對於加速與過彎性能有非常大的助益,只是價格不會太便宜就是了!但是比起原廠的陶瓷碳纖維煞車系統,絕對是便宜非常多!