改裝市場


頂流跑車味!Toyota 86&BRZ MK1「高級改」外觀升級  

撰文:余宗達 Daco

圖片:sayaka_brz

採用入門定位的Toyota與Subaru後驅跑車雙生車目前即使已進化到ZX8代號的二世代,同時Toyota陣營還特別添加旗下性能子品牌的GR稱號,加上動力輸出又明顯升級,輔問世席捲新車界自然也順勢成為新一代的改裝炸子雞!相較之下,前代版ZX6即使卸下新車主力任促而淪落中古市場,仗著外觀造型比後繼新洋溢更濃厚的年輕氣息、動感活力,而且當前只剩中古貨色的它,連買帶改的價位對一般車迷根本十足親民,加上車輛各層面改裝無論套件特色、強化技術都已到達成熟階段,購買性價比絕對可說是超值,玩車族群依舊極為青睞。本身在改裝界雖馳騁超過有十年之久,全車各層面的改裝套件可說多到不勝枚舉,不過車輛外觀升級想要令人耳目一新的效果,不光造型設計得注重對眼球更有攻擊力,造工質感更要有超出色水準才行,這款由Robot Craftsman推出的CFRP Widebody Kit則可說是這類訴求的代表產物!

基於迎合多半屬於年輕又熱血的車主屬性,Robot Craftsman雖採用目前可說世俗化手法的寬體設計,即便沒什麼新鮮感可言,但突起輪廓與葉子板、側裙結合一體,洋溢出協調一致的視覺效果當然沒出現任何違和感!而其較特殊之處除了採用多層次結構的組合方式,後柚子版還設計一道有直柵狀、類殼狀兩種之分的「假進氣口」,也讓其增添一股MR跑車慣有的高檔味,可說極具神來一筆特色!此外,一樣和其他套件都採CFRP碳纖材質的引擎蓋,除了有十足搶眼的中置進氣口,同時兩邊還各增添一個散熱孔,加上明顯的縐折設計,整個外觀明顯比原廠更有立體化、肌肉化的高層次感。更重要是採原廠交換型的前保桿,中央氣壩明顯加寬加大,搭配力立體化的邊框襯托,根本是高檔跑車慣有的設計作風,也讓其盡拋原本廉價又陽春的感觸,整體改裝效果十足趨近熱血族群胃口之餘,也讓顏質分數更為上等精緻,絕對讓人想多看幾眼!

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