以下是2025年美國收入最高的汽車集團CEO排行榜！然而汽車業並非高薪CEO指標，如果是科技、娛樂、金融公司的掌門人，每年都能獲得數千萬美元甚至數億美元的薪水。汽車業可能要集結數位CEO的年薪加總，才能追上這些呼風喚雨、喊水會節凍的科技業巨星！但話說回來，美國車廠CEO的年薪，又遠高於歐、日車廠的CEO！所以排名真的只要看美國這一邊，歐日的實力只能「勉強」擠進前十名而已！但美國企業高薪文化，又似乎與銷售量沒有直接關連，一切都是「談」出來的。
美國汽車業CEO的年收入令人咋舌
儘管整個2025財年汽車產業的財務表現參差不齊，但Ford、GM、Rivian、Stellantis和Tesla等公司的執行長們，去年都賺了數億美元，其中許多人的收入都高於前一年。Tesla特斯拉的執行長Elon Musk以絕對優勢成為領頭羊，得益於去年底股東會批准頗具爭議的「股票選擇權激勵方案」讓Elon Musk遙遙領先。 RJ Scaringe緊隨其後、位居第二、但差距已明顯拉開，但其表現依然令人嘖嘖稱奇。RJ Scaringe是誰？繼續看下去您就會知道，但確定新電動車創公司確實都比較敢衝！至於GM集團的Mary Barra和福特集團的 Jim Farley年收入漲幅相對溫和。
Tesla執行長Elon Musk年收入：88 億美元（預估）
Tesla 2025 年銷售：-8.6%（預估）Tesla 2025 年營收：948 億美元（預估）Elon Musk馬斯克的收入有一個特殊之處，那就是他的收入項目並非傳統的薪水，而是與長期的股票激勵計劃掛鉤。根據美國國家公共電台（NPR）估計，如果將這項去年11月公司股東批准的巨額薪酬方案分攤到10年，其價值約為每年88億美元，快要達到公司年營收的十分之一，夠誇張吧！當然，最終金額可能會根據特斯拉股票的表現而有所不同，所以以上乃是預估值。但即便如此，以今日車界CEO的標準來看，這個數字確實高得離譜！而且沒啥道理～在此之前，特斯拉這個品牌經歷艱難的一年，全球銷量下降約8.6%，據報道利潤也大幅下滑，就績效來說，馬斯克不配這個薪資數字。但儘管如此，Elon Musk仍然是世界首富，估計淨資產超過8,000億美元。當然，還在快速增加之中。不過千萬不要拿Elon Musk當作業內指標，他只能以「奇蹟」來形容，絕非日常或常態，同業其他CEO的薪資完全不能跟他比！
Rivian 執行長 RJ Scaringe年收入：4.026 億美元
Rivian 2025年銷售：-18.1%Rivian 2025年營收：54億美元美國收入最高的汽車公司CEO當中，僅次於Elon Musk的是Rivian創辦人兼CEO RJ Scaringe，2025年的總薪資+其他酬勞超過4.026億美元。儘管他的基本工資每年只有區區110萬美元，但其大部分收入來自股票。是的，和Elon Musk皆有異曲同工之妙！Scaringe獲得了超過3.73億美元的股票選擇權和2,660萬美元的股票獎勵，外加100萬美元的高額獎金。即便擁有如此豐厚的補償方案，但Rivian 的業績並不亮眼，銷量較去年同期下降約 18%，交付量僅略高於 42,000 輛，必須等待今年即將推出的 R2 純電休旅車，或許能幫助 Rivian 扭轉頹勢。
GM通用汽車執行長Mary Barra年收入：2,990萬美元
通用汽車2025年銷售：成長6.0%通用汽車2025年營收：1,850億美元只能說這款CEO的年收入才叫常態，前二位都太變態！通用汽車執行長Mary Barra瑪麗·博拉，2025年的總收入為2,990萬美元，比前一年僅成長1.3%。她的總薪酬包括210萬美元的基本工資、2,160萬美元的股票獎勵、以及約500萬美元的激勵性薪酬，但她絕對值得這份獎勵！比較驚人的部分乃是Mary Barra擔任GM執行長的12年間，累計收入超過3億美元，重點不是3億，畢竟Rivian創辦人RJ Scaringe年收入高達4.026 億美元，Mary Barra可能要幹15年才能拿到這麼多，超不划算的啦！但重點是GM願意讓她擔任CEO要職長達12年，證明她絕對不是普通人物！是的，GM對於Mary Barra年收入最簡單的評語就是「實至名歸」！即便通用汽車近期在電動車領域遭遇困境並蒙受重大損失，其2025年的銷售量仍成長了6%，營收將達到約1,850億美元。Rivian在GM集團面前根本就個「賽」其CEO還敢拿這麼多？！事實證明傳統汽車產業的CEO真的是腳踏實地認真做事，成就遠超過其收入。
Ford福特汽車執行長Jim Farley 年收入：2,750萬美元
福特汽車2025年銷售：成長6.0%福特汽車2025年營收：1,873億美元福特汽車執行長Jim Farley 吉姆法利2025年的收入為2750萬美元，比上一年增長11%，創職業生涯新高。他的總薪酬包括170萬美元的基本工資、1880萬美元的股票獎勵、570萬美元的激勵獎金、還有120萬美元的其他福利。與通用汽車一樣，福特去年的業績也相對強勁，銷量成長了6%，總量超過220萬輛，營收達1873億美元，同樣證明「他值這個錢」！不像Tesla與Rivian的CEO，每年幾乎快要拿到公司營業額的十分之一當酬勞，這恐怕不是獎勵、而是賭注！根本就是在啃食公司內部的研發經費...沒見過傳統車廠這樣玩的...
