專業車試


223hp+4WD《MG HS 2.0T》比起競品 贏了多少?  

打開全景天窗說亮話,售價僅106.9萬的MG HS 2.0T AWD,足以ㄉㄧㄠˇ打一票1.5T、1.6T、2.0 NA前驅SUV,除非您很在意品牌信任度、維修據點數、故障率高低、燃油經濟性、中古保值度,此外...還有交車速度!關於這幾點,目前的MG還在努力當中,今年會完成大致上的佈局,讓後勤、產能、新車導入速度皆無虞。然而MG HS的出現,確實造成對手不小的壓力,即便沒有完全反應在銷售上,但絕對會讓消費者駐足觀望,看看MG HS到底值不值得入手,持續打聽車主的使用口碑。

那麼關上天窗說X話:消費者才不會拿CR-V、Kuga、Tucson L...和MG HS 2.0T AWD相比,不只是動力屬於不同級距、驅動結構沒有越野能力、客貨車認證如何和HS的純客車相比?因此會考慮MG HS 2.0T AWD的買家,當然會想知道此車到底和售價129.9萬的Ford Kuga ST-Line Vignale(客車認證)差多少?即便價差高達23萬,但是如果二者的表現旗鼓相當,而且都有Level 2等級自駕系統,配備水準也都具備全景天窗、電動尾門、360度環景影像、重低音揚聲器等高檔好物,「看」起來MG HS 2.0T AWD好像很超值。不過動力與驅動系統表現又如何?相信這才是買家最想知道的事情。

首先必須說,Ford致力於直噴渦輪引擎、四驅系統、中大型SUV的經營已有相當長的時間,簡單說Kuga歷經數十年的改革與進化,目前的產品可說是相當成熟,整體表現都在水準以。至於Kuga 2.0T 4WD的加速與性能表現,更是遠高於水平,已經接近VW甚直Volvo這種水準!

因此Kuga 2.0T 4WD的銷售占比幾乎是50%,數量只比Kuga 1.5T前驅少一點,在玩家的眼中,Kuga 2.0T 4WD在性能方面已有不可取代的地位,如果要在其它SUV身上找到這樣的性能水平,恐怕要花到180萬元左右!簡單說,Kuga 2.0T 4WD已有超值與標竿的地位,MG HS 2.0T AWD別說想要超車、平起平坐都難!畢竟MG經營SUV產品的時間與經驗,尚且比不過Hyundai集團,想要力壓福特沒有這麼簡單。

首先,MG HS 2.0T AWD升級動力與四驅系統之後,最大的隱憂就是車身重量偏高,這就與造車工藝有很大的關係,而且並非MG HS的骨架很重,而是MG這具2.0T引擎、六速濕式雙離合器自手排變速箱、具備電子中央差速器鎖定功能的四輪傳動系統,三者的重量都不輕,加總後導致MG HS 2.0T AWD在車身重量方面失去優勢。其實MG HS 2.0T AWD的車身重量已經快要追上配備鋰電池模組的PHEV動力了!

MG HS 1.5T 前驅:1548kg

MG HS 2.0T AWD:1725kg

MG HS PHEV前驅:1782kg

Ford Kuga 1.5T 前驅:1565kg

Ford Kuga 2.0T 4WD:1670kg

由此不難看出MG HS升級至2.0T AWD之後,絕對會有重量上的負擔,或許有人認為MG HS 2.0T AWD具備223hp/5300rpm最大馬力,以及37.8kgm/2000~4000rpm最大扭力,妥當的啦!不過這也是中小型車廠的缺憾,那就是動力科技很難和一線車廠抗衡。

MG HS 2.0T AWD:223hp/5300rpm、37.8kgm/2000~4000rpm

Ford Kuga 2.0T 4WD:250hp/5500rpm、38.7kgm/3000rpm

Ford Kuga 2.0T 4WD明確標示壓縮比為10.0:1,但是MG HS 2.0T AWD壓縮比不明。再者,Ford Kuga 2.0T 4WD的強項在於雙渦流增壓器,可大幅降低渦輪遲滯現象,加上價格不便宜的超音波高壓噴油嘴,可達到良好的燃燒效率,所以馬力與低轉速扭力兼具,加速過程真的沒有空窗期,不論高轉速或低轉速都是如此,加上強調低阻力與高耐久性的四輪驅動系統,急加速、彎道操控、越野路段都適宜,整體評價就是一個「爽」字!

相較下MG HS 2.0T AWD真的很難拿出像是雙渦流增壓器這種科技,理論上六速雙離合器自手排應該很性能化才是,不過原廠基於保護考量,調校方面偏重舒適而非熱血,如果您想要體驗如同Volkswagen Tiguan 2.0T那種直接的加速貼背感,真的不要在MG HS 2.0T AWD身上浪費時間,此車沒有在拼起步加速的!

此外,在MG HS 2.0T AWD身上將發現較為明顯的渦輪遲滯現象,轉速要拉到3000rpm以上才會覺得猛,在高速公路上超車會覺得很爽沒錯,但是面對拖曳、越野、救援、高載重、爬陡坡,渦輪遲滯與車身重量等問題就會被放大,動力表現並沒有那麼全面。當然,如果您不會遇到這消狀況,或是很少會有高負荷需求,其實MG HS 2.0T AWD還是一輛很夠力的SUV,至少價格漂亮、質感優異、配備奢華,沒什麼好挑剔。

因為目前的MG HS 2.0T AWD試乘車仍屬於試組裝階段,動力、程式還有調校空間,個人覺得可以調得讓低轉速扭力好一點,變速箱反應聰明一些,這樣面對山路行駛會更好駕馭。

至於MG HS 2.0T AWD在底盤調校方面仍做出不錯的貢獻,至少彎道側傾會比MG HS 1.5T來得輕微,高速行駛相對穩定,但舒適性並沒有打折扣。

然而如果想要一輛最威、最猛的國產SUV,MG HS 2.0T AWD跟Ford Kuga 2.0T肯定是採購清單內的選項!只不過,買Kuga您必須多付出23萬的代價!