以智慧型手機聞名的小米，即將推出全新的YU7 GT純電動SUV，然而此回乃是有備而來，YU7 GT在極具挑戰性的德國紐柏林北賽道上，成功超越Audi RS Q8的舊記錄，榮登最速SUV榜首，成績為7分34秒93。（ 相關影片 https://weibo.com/tv/show/1034:5300240886988875?from=old_pc_videoshow ）
中國電動車 + 中國賽車手
由小米首席試車手任周燦駕駛的YU7 GT，將先前Audi RS Q8所締造的最佳單圈紀錄再削減1.76秒。這是中國車手首次創造紐柏林官方最速單圈紀錄，但這並非小米首次徵戰「綠色地獄」。小米首款量產純電轎跑車SU7 Ultra曾以7分04秒95的成績完成了這條極具挑戰性的賽道。然而從YU7 GT創下最佳單圈紀錄的影片顯示，這款SUV並非最終面向消費者發售的版本。除了全套防滾架之外，為了減輕車重，後座也被拆除。這種做法，與去年SU7 Ultra原型車在紐柏林賽道創下6分22秒09最佳單圈速度的強化+拆解方式如出一轍，有偷吃步的嫌疑，畢竟一般市售車不可能拆後座並加防滾架。然而YU7 GT當然有不能輸的理由，畢竟「銷售量」乃是小米的命脈，否則資本再雄厚，遲早也都會賠光光。事實上，小米早在今年4月2日就創造了SUV紐柏林賽道最速單圈紀錄，但直到近期才公佈這一個消息，目的當然是為了5月21日YU7的發表會造勢。另一方面，用於挑戰紐柏林賽道的YU7 GT，其實配備了可選的賽道套件，發表會上會公布完整資訊。
小米YU7 GT擁有近1000匹馬力
根據提交給中國工業和信息化部（工信部）的監管文件，小米YU7 GT採用雙馬達全輪驅動系統，最大功率可達990匹馬力。更重要的是，小米的目標乃是「最高時速達300公里/小時」使其成為世界上最快的SUV之一。根據紐柏林賽道奔馳的影片顯示，該車在直線衝刺時已達到經GPS驗證的299公里/小時之最高時速，因此300 km/h這個數字並非遙不可及。據信，YU7 GT配備101.7千瓦小時的電池模組，最大續航里程可達705公里，不過這乃是基於中國較為寬鬆的CLTC測試循環所得出的結果，但YU7 GT顯然更著重性能而非續航力。但不管怎麼說， 紐柏林賽道最速佳單圈成不只能炫耀，更適用於行銷，對品牌形象更有莫大的加分功效，也等同是在對德國一線車廠宣戰，威脅性十足，相信很多人都想買一台來開開看，可惜台灣買不到！美國因100％關稅的問題，未來還有得觀望。
