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純電低碳島來真的!VW開始第一階段建設計畫  

為了加速電動車轉型計畫,VW先前就表示將在希臘的Astypalea島進行一項大規模的全電動化計畫,如今已正式經邁入第一階段的建置期。

這項計畫VW可說是傾盡全力去實行,除了大老闆Herbert Diess親自主持該計畫外,還多次親赴Astypalea視察基礎建設情況。他說這項計畫如果成功,那麼Astypalea就將為VW在歐洲最大的脫碳生活圈示範區,將有助於集團甚至是全世界進行低碳生活。

別以為車廠要打造電動島就是簡單的提供電動車即可。VW的計畫是,包括交通工具、基礎建設、綠電使用與電力回收,這些包在這些電動島計畫中。因此現在你到了Astypalea,你就會發現一切開始變得不一樣了。

在接駁港口大樓前,迎面而來的就是一座全新的電動車充電站,同時該區許多地方都特別標示該停車位僅限電動車可以停。此外,VW也提供ID.4作為公部門車輛,現在包括港務、警察等政府單位,全部都換成電動車執勤。

不過VW說,集團板凳深度超深,因此ID.4只是第一批,未來還有更多車會投放到島上。此話不假,因為在第一波電動車款中,就包括SEAT MÓ02電動機車,這些車款初期也將會提供島上公部門使用。

前面提到VW這項轉型是全面性的,目前島上電力主要來源是柴油發電,每年產生近 5,000 噸二氧化碳排放量。因此希臘政府也表示,未來將太換這些設備,改以太陽能發電為主,初期在2023 年將安裝一個輸出功率為 3 MWh的太陽能場發電,可替島上電動車供電,以及負擔島上60%的電力。

有發電就要思考如何把電存下來,新的綠色能源系統還將建一座7 MWh(兆瓦)的儲電站,預計到2026年,可再生能源佔比將進一步擴大,可覆蓋80%以上的電力需求。

同時電動化轉型還有許多社會面因素要探討,因此蘇格蘭與希臘的兩所大學將派出研究團隊對該區進行訪談,了解住民對於電動化轉型過程中的感受。看到如此方方面面的設想,現在有人還敢說「傳統」車廠步調緩慢嗎?