正當VAG集團卯足全勁在拼電動化的同時，身為集團一員的Lamborghini當然也得順著集團意識走，決定開啟Direzione Cor Tauri計畫，為拓增全電動車型做準備。

Lamborghini在計畫名稱上當然也得符合企業形象。Direzione Cor Tauri是義大利文，指的是金牛座當中最亮的一顆星星。而Cor Tauri在拉丁語系中其實也是公牛之心的意思，因此拿來當作轉型專案名稱可說是再適合不過。

Lamborghini老大Stephan Winkelmann表示，電動化政策是大時代環境下不得不的改變，因此他們特別擬定了Direzione Cor Tauri計畫，為下個世代開始做準備。

這項計畫切分為三個階段，分別是

發展內燃機階段（2021-2022）

雖然要轉型電動化，但如同集團政策所說的，現階段必須「以油養電」。也就是發展電動車的基金，還是得靠現有的油車販售利潤來累積，因此到2022年底，Lamborghini還是會推出新款的燃油動力車款。

 

Hybrid階段（2024年底）

基於「以油養電」的政策，Lamborghini首款Hybrid車型將在2023年推出。嚴格來說Hybrid階段是個不得不的過渡期，因為Lamborghini就算要做電動車，也要做電動車裡的超跑，不過這裡面還有許多技術面必須克服，加上歐盟碳排的新規定，Lamborghini必須在2025年將二氧化碳排放量减少50%，而光是這個階段Lamborghini就預估得投入超過15億歐元。


最終階段全電時代

如果上述的過程都相當順利，那麼在計畫的最後五年中，Lamborghini將可迎來品牌第一款純電車。這第四款車型目前只知道是電動車，但是電動跑車？還是電動休旅車目前不得而知。官方表示，會推出甚麼車型現在也很難說，還得看屆時的市場態勢而定。

有些人會質疑Lamborghini這樣的研發速度是否能趕上瞬息萬變的潮流，不過其實光是即將到來的第二階段，Lamborghini的主旨還是降低碳排，避免遭受高額的歐盟罰款。

至於純電車方面也不是單純地將引擎換成馬達電池而已，Lamborghini已經開此研發如碳纖維車體、傳動軸等，目的是希望能夠透過材料科學減輕車重，藉以放入沈重的電池。