專業車試


最大的敵人是自己兄弟 - VW Tiguan Allspace 長軸版七人座試駕  

市場上和Tiguan Allspace同級距的七人座SUV雖然很多,但它最大的競爭對手其實只有一個,那就是具有血緣關係的雙生車Skoda Kodiaq。
TEXT:張凱安 Kyle

PHOTO:逸幸那莫赫 Eason

不用多說,大家應該知道SUV車款在近幾年已經變成市場主流,而且這個趨勢戰局還在近期愈趨白熱化,感覺起來似乎沒過多久就會有一款新的SUV登場。

隨著SUV車款的數量增加,消費者對SUV的接受度不斷提升,其實就算車廠們跟上潮流推出SUV也未必就能贏得消費者的芳心,因為選擇多,競爭就變得更是激烈,重點還是車款本身的CP值、配備數、可靠性、品牌喜愛度以及相關的行銷活動。

乘著這個SUV的熱賣浪潮,福斯準備在年底台北車展發表的長軸版Tiguan,也就是Tiguan Allspace,就是另一款想要攻入SUV市場的產品。

過去在福斯旗下,僅有五人座SUV Tiguan、七人座MPV Sharan、Tounran等車款負責進攻休旅市場。Tiguan Allspace的加入,無非是想以一款擁有SUV高機型性及動感外觀的車款,在七人座休旅市場大顯身手。

然而在這個級距中,其實已存在不少實力相當不錯的同級對手,一如今年才改款的KIA Sorento、Hyundai Sante Fe,尺碼更大的Mazda CX-9,以及底盤動力如出一轍-同屬福斯集團的Skoda Kodiaq,然而在這些競爭對手中,Tiguan Allspace最大的敵人其實是具有血緣關係的Skoda Kodiaq。

現代的車雖然CP值高,配備實在,但對於那些存有品牌迷思、甚至反韓情節的消費者來說,不管車做得在怎麼好都不會買;反之,如果你很務實,預算有限或是重視性價比,而且不吃品牌,那你自然而然就會將他們的車列於考慮名單之內。

就這層意義上,會考慮購入Tiguan Allspace的買家,大多不會將KIA Sorento,或是國產、價格低一階的Hyundai Sante Fe納入考量,而Mazda CX-9雖然同是七人座,但其車長和軸距皆比Tiguan Allspace長上許多,因此對於空間需求沒這麼大的買家,自然也不會往上選到CX-9這個級距的七人座產品。這樣扣一扣下來,Tiguan Allspace最直接的競爭對手就只剩下同家的Kodiaq。

和Kodiaq相比,Tiguan Allspace整台車儼然就是一個豪華升級版的化身。我是指內裝的部分。

在外觀上Tiguan Allspace其實沒有特別需要討論的地方,因為它就是一台長了一點,又壯了一點的Tiguan,連配備都相差無幾,一些比較實用的配備如引擎室下護板、附主動轉向功能的LED頭燈、鍍鉻車頂架、燻黑LED尾燈,或是用於增添車身質感的環車飾條、鍍鉻窗框以及鍍鉻排氣尾管等飾件都有配置到。

然而在內裝的部分就不同了,在車室這個部分我就可以很肯定地告訴你Tiguan Allspace比Kodiaq更高級,更有質感。

因為軸距增加的關係,Tiguan Allspace寬大的車室給人的感覺比較像MPV,但卻是那種設計不俗,簡約雅致的MPV,無論是中控面板、排檔桿、儀表板等等都讓人看了非常地順眼,用起來也十分順手。以我這個試駕過一些車,年紀也還停留在「年輕人」一詞範圍的編輯來說,Tiguan Allspace的內裝完全不會讓人感到乏味,或是了無新意,操控介面的設計也相當新穎、人性化。

而在駕馭及乘坐方面,Tiguan Allspace大致給人的感受就是很「福斯」,開起來很容易,而且也很順,不會給你太多預料之外的操駕驚喜,但也不會讓你對於它的駕馭感受有太多的不耐、不滿之處。

2.0L柴油渦輪引擎的動力輸出充足,可以輕易攻克山路,或是在高速公路上超車。它的車身雖長,但你感覺不到那種不擅長在車陣中穿梭,或是難以駛入停車格的龐大感,轉向起來也毫不費力。

與其說是SUV,Tiguan Allspace開起來其實比較有MPV、掀背車的感覺,整車的重心穩穩貼於地面。坐在Tiguan Allspace車裡,多數時間都是你都可以處於一種舒服輕鬆的狀態,即使在後座也是一樣,你鮮少會因為車輛在山路頻繁轉彎、重心轉移而感到頭暈,或是由於坐姿不良而感到身體不適,你也不會因為路面坑洞很多,就覺得自己整個人頻頻被上下拋動,除此之外,它的車室隔音相當不錯,柴油引擎的運轉聲也出乎意料地小。

在和競爭對手條件極度相似的狀況下,Tiguan Allspace的主要優勢和最容易做出區別的地方,就是前面提到的內裝質感以及品牌價值,因為兩車於底盤、引擎、變速箱等動力上的設定皆完全相同,安全配備上雖然都有各自需要選配的項目,但整體說來相差無己,若單看配置數量與款式的話,售價較低的Kodiaq表現並不遜色,甚至將更多的安全配備列為全車系標配,我想這是大家選購時可以考慮的重點。

兩周後在台北車展發表時,Tiguan Allspace預計會有汽柴油各三款車型,和Kodiaq相比兩車大約有5-10萬的價差。
對於取向務實,在意C/P值的買家,我認為Kodiaq會比較適合你;相反地,如果你預算較為充裕,喜歡看起來高級順眼,並願意花錢將車室質感向上提升,還有非VW不買的品牌情結,那你就可以考慮Tiguan Allspace這台車。