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在復古的外型中注入全新的精神意涵!OPEL Manta GSe ElektroMOD概念登場  

一路從GM集團到PSA,命格頗硬的OPEL最終落腳Stellantis大聯盟。在聯盟表明不會放棄14個品牌中的任一個孩子時,OPEL也力求表現,推出全新電動概念車Manta GSe ElektroMOD。

這名稱看起來相當負責,很像某個太空任務。但資深車迷一看到Manta就知道,這車有點意思。與Honda e 概念相近,OPEL認為自己在電動車發展上已經失去搶先的第一步,與其跟著市場走不如直接開拓新市場,因此他們把OPEL歷史大功臣Manta車款推出復刻版。

推出復刻還不夠,當然得再加入點新意,於是他們將引擎換成電動馬達,讓他可以跟上最新電動化潮流。Manta推出於1970年,在當時配備四缸引擎,最高階性能版馬力可達105匹,搭配四速手排變速箱。

就現代眼光來看這數據也許不起眼,但這可是50年前的產品,在當時可是頂級性能房車,是高大上有品味的車主唯一首選。因此OPEL老闆 Michael Lohscheller說,以Manta做為復刻車型,除希望在過去經典歷史上放眼未來外,也希望OPEL能喚起過往的榮光。

既然要向經典致敬,除了外觀外,Manta GSe ElektroMOD跟以往一樣,搭配四速手排系變速箱,同時也保留了後輪驅動模式,一切都讓你有回到1970年的感動。外觀以經典的亮黃車漆搭配黑色引擎蓋,加上前195/40 R17與後 205/40 R17的大胎,滿滿肌肉風情。

外觀復古內裝可不能復古,必須用上最新的12英寸數位儀表板和10英寸觸控式螢幕,可顯示如續航力、充電站等資訊。在續航力部分,Manta GSe ElektroMOD鋰離子電池的容量為31 kWh,續航力約為200公里。與旗下Corsa-e和Mokka-e一樣,Manta GSe具備動能回收系統,可將動力回充。透過9.0 kW充電器,約四個小時可將電力充飽。

看到這裡是不是很想衝一波?但遺憾的這台車僅是一次性概念計畫,原廠表示他們會優先以電動休旅車為研發目標,因此這台車暫時是無緣市售啦!