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電動馬丁就是賓士?Aston Martin純電車款2025年問世  

撰文:詹智仁 Jason

相信大家都知道Aston Martin與賓士有著密不可分的關係,現役包含Vantage、DBX及DB11等車款,所使用的4.0升V8雙渦輪增壓引擎就是出自於Mercedes-AMG,而內裝更是可以感受到許多賓士部件的蹤跡,然而近期更傳言,Aston Martin將在2025年推出兩款”純電”車款,難道最繁雜的電池與馬達等動力單元,又會是由賓士提供嗎?

根據外媒報導,Aston Martin執行長Lawrence Stroll在接受採訪時說到,將在2025年推出”零排放”跑車與SUV。換言之就是兩款純電跑車與休旅車,但眼尖的車迷朋友肯定會發現,現階段Aston Martin並沒有純電動力總成,更沒有電動車專用底盤平台可以使用,在基礎近乎為零的前提下單靠自身實力,並在約莫4年時間量產兩款純電車型,對於Aston Martin來說簡直是一項不可能的艱難任務,因此繼續與賓士合作絕對是最穩當且快速的辦法。

然而回顧去年(2020)10月份我們就曾經報導過,Aston Martin將用股權換取Mercedes-Benz新能源動力,讓Mercedes-Benz持有Aston Martin的股份達20%之多,可說是Aston Martin的大股東之一,且將取用賓士的新能源動力可不僅止於純電,也將包含插電式油電混合動力,根據外媒推測,最快在2024年就會看到搭載插電式油電混合的DBX問世。

不可否認Aston Martin近期可是滿懷雄心壯志,不僅揮軍重回F1賽事,就連新賽季的醫療車與安全車都改為DBX與Vantage,可說是佔盡汽車領域的新聞版面,但可想而知背後要付出的”銀彈”也絕不是小數目,更何況現階段各大車廠都面臨能源轉型的龐大壓力,儘管Aston Martin看似能從Mercedes-Benz獲取不少支援,但要如何秉持自家獨樹一格的品牌精神做出產品差異,同時提升銷售量換取更多收益,來支撐未來新產品開發與賽事活動,這絕對是Aston Martin需面臨的一大挑戰,也是我們認為後續值得關注的重點,就看接下來的表現了。

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