Dyson的電動車計畫失敗、Apple的電動車夢想歷經十多年的努力後終究成為惡夢，同屬3C領域的Sony找來Honda當靠山，確實踏出了第一步與第二步，完成了Afeela 1電動車並準備於2026年量產上市，第二款Afeela純電休旅車也處於蓄勢待發狀態，量產指日可待，其成果確實已超越Dyson與Apple的成就，但最終仍是功虧一簣。經過評估之後，Afeela 1與其高度共用零件的第二款Afeela純電車型，終究是金玉其外但價格不菲的電子花車，性能、續航力、充電效率等表現堪慮，因此Sony與Honda雙方溝通後達成共識，暫時終止Afeela電動車計畫，並退還客戶訂金，代表不玩了以及玩不下去了...Sony在2020年國際消費電子展（CES）上推出一款純電概念車，令所有人跌破眼鏡，當然也有人覺得「又來了」！畢竟3C品牌跨族電動車領域並非頭一遭、Sony也可能不會是最後一位！然而一年後Sony又發布了另一款純電SUV，原來背後有Honda當靠山，車輛相關技術由Honda搞定，包括技術平台、動力系統、生產銷售，Sony則是著墨於車用影音系統與軟體設計這一塊，搞得Afeela 1 真的是娛樂性十足，但性能表現同樣只適合娛樂用途！
Sony這家3C科技巨頭於2022年與Honda本田汽車合作，成立了索尼本田移動出行（SHM）合資公司，目的在於將這些純電概念車量產上市。然而這一切確定成為泡沫，純電轎車和SUV都不會上市。這項決定並非出人意料。本月初，Honda終止自家的「0系列」電動車計畫取消兩款自主研發的電動車項目，目前僅於海外少量上市但不會行銷全球，原本計畫要復興Acura RSX轉型為純電車型的企圖也宣告結束。在聯合聲明中，本田和索尼表示，Honda放緩電動車戰略計畫與全面性的調整，同時影響了合資企業銷售Afeela品牌純電車型的契機。「由於本田汽車於 2026 年 3 月 12 日宣布對其汽車電氣化策略進行重新評估，並考慮到電動車市場的變化，SHM 業務運營的基本假設（例如計劃由本田提供的某些技術和資產的利用）發生了根本性的改變，導致 SHM 宣布停止開發和量產銷售其第一款車型 AFEELA1 和第二款車型。」不僅如此，雙方還將「重新審視SHM的業務方向」，這可能預示著合資企業未來命運堪憂，但索尼和本田並非要分道揚鑣，兩家公司計劃「儘早公佈其中長期發展策略，以及對未來出行領域的貢獻」。SHM原計劃於今年中開始向客戶交付Afeela 1。首發車型為售價102,900美元的Signature版，而價格更親民的Origin版（售價89,900美元）則計劃於2027年上市，但這些計劃顯然無法實現。該車已在Honda位於俄亥俄州的東利伯蒂汽車工廠開始預先生產，因此在這個時候突然取消上市計畫「重踩煞車」，對於這家成立不到四年的合資企業來說並非好事，根本就是骨折等級的「重創」與「重傷害」！
但就現實狀態來說，Sony與Honda壯士斷腕之舉不叫錯愕，而是「自知之明」，深知其產品真的不是BMW等品牌的對手！當BMW與賓士的全新電動車，都進入了以軟體定義車輛的SDV新領域，Afeela 1就只是在搞花俏的使用者介面，而且售價還相當昂貴。從BMW i3與iX3的實力還看，i3於美國嚴苛的EPA續航力測試中高達708km，反觀售價高達9萬至10萬美金的Afeela 1，其EPA續航力僅483km完全不成比例，加上全新BMW i3售價預估僅約7萬美金左右，iX3則是7.5萬美金左右，顯然就是完全碾壓Afeela 1與第二款Afeela 純電休旅車。Honda深知其0系列電動車面對雙B新一代純電大軍，包含賓士的純電CLA與BMW iX3、i3與後續的眾多新車，儼然就是雞蛋碰石頭，偏偏其0系列與Afeela 系列的定位就是這麼高，成本也這麼高，不可能向下與Hyundai、Volvo或是Tesla來競爭，最終搞得自己騎虎難下。此回Honda出征高階純電動車領域的失策，預計將虧損高達158億美元，其處境可謂艱辛，但是如不終止這些計畫，虧損將進一步擴大，甚至會動搖國本，落入和Nissan相同的瀕臨破產命運。是的，汽車製造商很少會放棄已經進入預生產階段並即將下線的新車，Honda 0系列與合資的Afeela系列算是非常罕見的悲劇，或許真的是被BMW的iX3與i3給嚇到了！不過適可而止終究避免一上市就成為砲灰的尷尬！但此時必須趕緊強化其動能科技，包括800V電機系統與固態電池，還有新世代技術平台與高階軟體的開發，趕緊重振旗鼓、追趕進度，或許還有機會發動第二波攻勢。然而Honda歷經這次的滑鐵盧事件後，或許會加深與Nissan、Mitsubishi的合作，不排除再一次與Nissan等集團談結盟，至於鴻海集團在這一波變動與暴衝事件中，能不能有「三缺一」湊一腳與的可能性？如果鴻海真的握有關鍵技術，包括上述的800V電機系統與固態電池科技，那就真的是「妥當」了！畢竟Honda和Nissan目前都很欠缺夠力的合作夥伴，未來局勢有可能出現更劇烈的變化...
