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TS050合法上路?TOYOTA GR Super Sport 2021年1月全球發表確定!  

撰文:蔡至兼 Chien

自從TOYOTA最具純正血統的第三代掌門人豐田章男控局後,整個集團不僅更年輕化,運動跑車化的路線也更明確,不僅一掃過往「平凡大眾車」的風格,甚至還將僅限於封閉場地的賽車給量產化,因為2018年在東京改裝車展發表的Gazoo Racing Super Sport Concept,量產版確定於2021年1月正式亮相。

這款以利曼賽車TS050技術為基礎的GR Super Sport,可是TOYOTA創立以來技術力最強、賽車基因最高的產品,雖然Gazoo Racing Super Sport Concept的動力採用與TS050相同、V6 2.4L雙渦輪增壓直噴引擎與電動馬達組成的THS-R油電複合系統,但要通過法規及耐用度都有些難度,因此先前CARLINK鏈車網曾推測可能搭載源自Supra的3.0L V6雙渦輪增壓直噴心臟,不過現在已確定是2.5L而不是3.0L,也就是原本的設定,據最新情報顯示,560hp引擎與500hp馬達的結合後,並經油電系統與渦輪增壓的加持下,綜效馬力將高達1100hp,扭力輸出至少有95.0kgm的實力,但調校後可能會降至850hp/90.0kgm,而0-100km/h加速有望在2秒完成!

礙於量產道路版耐久性的問題,外觀與車艙勢必會重新設計,從CARLINK鏈車網所獲得的情報來看,座艙將配置在車體的中央部位,畢竟後頭還要騰出空間來擺放引擎,同時LED燈組、雙座、中置引擎、四輪驅動(前輪為馬達驅動)、KERS動能回收、桶型賽車座椅、多功能方向盤、阻尼可調電子懸吊系統、22吋輕量化輪圈等都會列為標準配備,當然空調、影音系統也會納入;此外。為了提昇行車安全,「據傳」GR Super Sport會配置包含後視鏡在內的多具攝影機,如此一來除了能獲得絕佳的空氣力學,並創造出讓駕駛人宛如置身在利曼賽車中的氛圍。

雖然GR Super Sport技術來自TS050,但底盤、動力乃至車體都是重新設計打造,身價也可能破日幣8,000萬圓,折合新台幣約2,200萬元,在TOYOTA的計畫中GR Super Sport屬於限量產品,估計約100-120輛左右,假使能通過台灣非常嚴苛的法規(可能性微乎其微,就是沒辦法掛牌上路),售價可能要上看4,000萬元,這對於金字塔極頂端的買家來說只是「零頭」而已。而GR Super Sport在2021年發表後將劍指Mercedes-AMG Project ONE,屆時恐怕會在街頭上演利曼與F1的「玩命關頭」對決戲碼。

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