撰文：郭正浩 Marco

疫情當前讓不少產業或店家停工停業，而汽車製造業無疑是受影響非常大的區塊，加上台灣國產車長期仰賴進口零件，在歐美中三大生產地相繼停工之下，台灣各汽車製造商也已經開始陸續出現停工現象，而近期仰賴FOCUS創造銷售熱點的Ford台灣福特六和，更在昨日發出新聞稿，表示由於疫情影響產能所致，旗下熱銷的FOCUS全車系都將延後交車。

過去有不少人說台灣汽車製造商由於多數採購中國零件，而在中國停工時改採歐美零件，等到歐美停工時中國又要復工了，所以根本不會有停工停產的問題。但福特六和昨日發布的新聞稿無疑打臉這種說法。事實上以福特六和為例，其零件採購都是全球性的，雖然確實有比例上的不同，但絕非外界盛傳“都是中國零件”，這點也能普遍套用在台灣其他品牌國產車上。而FOCUS自上市以來一直深獲消費者喜愛，銷售數字保持長紅，近日推出的“佛心版”下放了Co-Polit360系統，更是進一步引爆銷售熱潮，造成原本就相當吃緊的產能在疫情影響之下更顯“迫在眉梢”，終於在昨日由福特六和對外宣布延遲交車的憾事。

當然，無車可交代表無車可產，台灣福特生產基地福特中壢廠也已宣布將在本月（4月）22日開始停工，有部分媒體甚至報導福特六和將停工“五個月”之久，就連桃園鄭文燦市長都出面關心。但在我們向福特六和求證之下，證實中壢廠確實因缺料無車可產而停工，但在跟原廠積極協調之下，已訂於5月4日就能重新復工，停工期間也將支付所有員工全額薪資，確保員工權益。

所以已經下單但還沒拿到車的準車主們先別著急棄單啊，再多等兩個星期就可以了，沒事的！