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台灣就等2019年第二季!SUZUKI不老越野高手第四代Jimny日規即將現身  

打從1970年問世至今歷經48個年頭的Jimny,其地位可不輸給M.BENZ G-Class,雖然將近半世紀只有三次大改款,但絕佳越野性一直為玩家所稱道,如今第四代車型即將在今年七月於日本先行發表,而台灣最快在2019年第二季便會現身。

於日本所發表的一四代Jimny,共分為0.66L的Jimny與1.5L寬車體Jimny Sierra兩種版本,外觀造型相當方正,似乎又回到第一代的設計風格,但SUZUKI卻在細部進行重新修飾,因此在仿古與現代感中取得平衡點,同時兩者在前氣壩、輪拱、輪圈等做出區隔,此外於軸距同為2250mm下,Jimny獲得3395×1475×1690mm車身尺碼,而Jimny Sierra則是3600×1610×1700mm左右,不過較令人弔詭的是,Jimny配置16吋輪圈,而Jimny則縮小為15吋,莫非原廠有意增加Jimny Sierra的都會比例?

內裝鋪陳一如現在SUZUKI的簡約路線,沒有過多華麗的配飾,反而是以實用為訴求,尤其中控台上的觸控螢幕,將提供多功能影音、手機連動、衛星導航等資訊,同時恆溫空調、Keyless、六具SRS氣囊、SUZUKI Safety Support主動安全支援科技等,都依照車型等級有所差異。

至於動力屬於日本市場獨有的Jimny,配置658c.c.直列三缸渦輪增壓引擎,擁有64hp/6,000rpm馬力和10.5kgm/3,000rpm扭力,屬於外銷版的Jimny Sierra則搭載全新開發的1.5L自然進氣引擎,據說這具引擎是由現行K12C擴缸而來,推測輸出功率將是100hp/12.0kgm,而由於強調越野樂趣,在降低維修成本為前提下,兩者動力均可選擇五速手排或四速自排變速箱。至於配置加力箱的非全時四輪驅動則列為全車系標配。此外底盤結構仍採用口碑及高的工字樑,但為了提升舒適性後懸修改為三連桿固定軸,因此比起前三代舒適指數明顯提升。

而今隨著Jimny/Jimny Sierra即將在七月於日本發表,外銷版本Jimny Sierra最快有望在今年巴黎車展登場,若以過去引進台灣的速度推算,最快有機會在2019年第二季於國內發表,而價格上勢必會落於新台幣65萬元上下,如此一來明年起將與不少國產同級對手正面衝突,不過就Jimny過往的口碑和產品特性,肯定會吸引許多鐵粉注意。

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