來自台灣、先前誇下海口的電動車廠Thunder Power，截至目前為止推出了三款概念作品，基於中國政策的關係，贛州工廠進度稍微趨緩，但四門房車與Coupe車型仍預計於2019年上市，自動駕駛系統也會在台灣進行測試，因此2018年對Thunder Power來說是十分關鍵的一年。

Thunder Power去年動作頻頻，除了在台北信義區繞街宣傳外，更在八月時舉辦品牌發表會，隨後在德國法蘭克福車展上發表了全新的SUV Concept，一連串的攻勢有點猛烈，但這陣子似乎稍微沈寂了下來，這段時間Thunder Power究竟在做些什麼事呢？在近期的約會中，Thunder Power透露近況以及未來的展望。

Thunder Power表示，位於中國贛州的工廠因為中國政策緊縮的關係，導致生產稍微延宕，不過原本就預計於2019年正式登場的四門房車與Coupe車型，仍舊會在第三季上市。據與會人員表示，目前暫時會將重心擺在四門房車與Coupe的生產和SUV的研發，暫時不會推出新產品，目前測試狀況都很順利；而全球限量488輛的Coupe車型則收到50張預接單，跟日前開放預接時成長幅度不大。

Thunder Power透漏，將會和電電公會與桃園政府合作，在特定場域測試自動駕駛系統，著重在整合車輛各項服務，在近期會完成簽約，預計會分為兩期，第一期為8個月，第二期為16個月，第二期結束後將可達到Level 5。至於未來是否進軍氫燃料電池？Thunder Power指出，目前公共建設尚不普及，且成本過高，所以暫時沒有想要投資在氫燃料電池這個區塊。

會中也有談到「充電及換電問題」，Thunder Power解釋，因為電池板重量就高達600公斤，在技術尚未躍進前，電動汽車市場應仍會以充電為主，未來充電樁的設置也會配合政府的政策。

是否會面臨到資金缺口？Thunder Power說，贛州公司由中國政府持股49%，也以取得人民幣6.3億元，超過起初承諾投資金額12.3億元的一半，所以不會有資金危機。桃園觀音廠區目前處於變更地目的階段，一完成變更地目及環評後，將會立即動工建廠；另外因為獨立事件，在西班牙加泰隆尼亞的合作暫時停止。

總之Thunder Power的遠大計畫雖然跟上潮流，但至今並沒有拿出真實力、也沒有對技術面多作說明，說實在令人覺得可惜，但真心期望能如計畫量產，以讓MIT再度站上國際舞台。