今年初(1月2日)，MAZDA申請了一項專利，可透過一套傳感器察覺駕駛是否在開車時分心，並即時給予提醒，例如提供駕駛功能示範和導航功能等，以降低駕駛人駕車時分心的可能性。

除了MAZDA之外，包含TESLA、AUDI、NISSAN等車廠都曾經嘗試各種方法，希望能夠降低駕駛分心的機率。還記得先前一輛TESLA車主開著自動駕駛模式車禍身亡的新聞嗎？最終警方調查發現，在發生事故前這輛Model S曾多次對車主發出危險警告，但車主始終沒有接手方向盤主導權，導致憾事發生。

NISSAN的做法又更加極端，他們設計了一個可以隔絕所有手機信號、Wi-Fi連線和藍芽數據的Signal Shield扶手箱，只要把手機放進去，駕駛就能專心開車。但許多人卻認為這樣和把手機關機有何不同？

其實駕駛人會分心大多數都是因為在開車時使用「智慧型手機」，就算有意識到這樣很危險的駕駛，時不時也未偷瞄一下手機有沒有訊息，就算有再多輔助、警示配備，駕駛人不改掉駕車看手機的壞習慣也沒有用，開車還是老老實實的雙手緊握方向盤、雙眼隨時注意四周車況，才是安全駕駛的唯一方法。