誰說Toyota只能造「代步車」？在今年的Japan Mobility Show 2025上，這家以穩重可靠著稱的日本巨頭忽然「開大絕」——宣布將象徵日本最高禮遇的Century從「一款車」升級成「一個品牌」！
這不只是換個徽章、換個座椅那麼簡單，而是Toyota正式宣戰超豪華市場，準備與Rolls-Royce、Bentley等傳奇巨頭同台較勁。從極致的匠人工藝，到前所未見的設計語彙，Century正重新定義「日本豪華」的樣貌。
這一次，Toyota不再是那個默默無聞的實用派，而是要在頂級舞台上帥氣登場、帶著千金一笑的自信說：「我，也能很高貴。」在東京展開的Japan Mobility Show 2025(JMS 2025)舞台上，CENTURY這個名字正迎來一場大改造。不是僅僅換車型，而是從車名升級為獨立豪華品牌──由Toyota Motor Corporation打造、矚目於未來超豪華市場的號角已響。
品牌定位大轉彎：從「顧問式座駕」變身「超級品牌」
長久以來，Century(世紀/センチュリー)在日本汽車界就是那種「給企業大老闆、政府要員坐的專車」：低調、穩重、匠工藝重。但今年，Toyota提出一個大膽策略：讓CENTURY成為位於Lexus之上、專攻超豪華領域的品牌。主席Akio Toyoda承認：「Why not make an above-Lexus？」就是為了讓CENTURY不再只是車型，而是品牌。
官方說法也將CENTURY描述為「one of one」「class of its own」，意即低量產、頂級定位。換句話說，Toyota這次不只是推出新車，而是在蓄勢推出一台「與世界頂級豪車同場競技」的旗艦品牌。在JMS 2025的重大亮相：概念車＋品牌宣言
JMS 2025本身就是東京汽車/移動領域的旗艦展會，Toyota集團已明確把CENTURY放在這次發表節目中。在該場記者會中，我們看到了兩大重點：1)信號Century從展會參展車(或車型)升格為品牌。官方公布資料中，參展名單裡「Century」已列為一品牌。
2)概念車：以「One of One」為名的Coupe概念車登場，特色包括滑門設計、耍帥般的車身比例、超奢華/未完全披露的動力。這場亮相說明：Toyota要讓世人看到，不只是「高了Lexus一級」那麼簡單，而是「全面上線」的豪華品牌布局。
與豪車巨頭硬碰硬：瞄準Rolls-Royce/Bentley的野心
如果你以為這只是換個品牌名，那就太保守了。真正的挑戰在於定位：Toyota明言，CENTURY未來目標是與Rolls‑Royce、Bentley相提並論。
這有幾個關鍵觀察。1)市場定位：超低量產、頂級座駕、尊貴不凡。2)全球野心：雖然目前焦點在日本，但有分析指出Toyota或會將CENTURY推向全球。3)品牌關係調整Lexus得以l擁有更的多自由與創意發揮(例如六輪車概念)，而CENTURY接管最高端市場角色。簡單來說，就如同Toyota：「我們不只是造房車/SUV，我們也要進入那張最貴的桌子，和世界頂端豪車對話。」
為什麼這次真的值得留意？
象徵意義強：對Toyota而言，這不僅是新車發表，而是品牌策略＋身份重塑。這樣的轉變在日本汽車業並不常見。設計與細節亮眼：滑門、超低車頂、奢華內裝暗示(雖然詳細規格未全公開)讓人好奇。豪華版圖可能改變：如果CENTURY成功Toyota就有可能在全球頂級豪華車市場插旗，這對整體汽車生態是一件大事。
如果把汽車品牌比作「時裝品牌」，那麼 Toyota 就像是一家從大眾服飾起家的設計師，Lexus是其高端時裝線，而這次推出的CENTURY則好比「頂級訂製」系列。原本你可能買普通款/休閒款，現在Toyota說：「好，現在給你量身訂做，頂尖布料、限量款、豪華選項」。
對車迷而言，這就像看到「平常你只能買得起A型款，現在品牌直接拿出Z型款讓你看」——有點刺激，也有點讓人期待。
