近年來，VW集團旗下的數個品牌在知名國際賽事上都頗有建樹，包含AUDI參與WEC世界耐力錦標賽、PORSCHE參與Le Mans耐力賽、VW參加WRC世界拉力錦標賽等。

 

但由於受到VW柴油排氣造假事件影響，VW集團不得不縮減開支，包含VW已經宣佈退出WRC世界錦標賽，而AUDI也退出了WRC世界耐力錦標賽。

其中，AUDI動向較受人注目。雖然AUDI在WEC上的表現一直不錯，但後期的技術發展已經接近瓶頸，車輛競爭力持續下滑，不僅受到TOYOTA的強力追擊，來自同集團的PORSCHE強勢回歸也讓AUDI更是見好就收的宣佈在2016年後退出WEC世界耐力錦標賽。

與此同時，AUDI也考慮到未來市場發展，轉投入電動方程式Formula E，也成為現今Formula E中少數的正廠隊。

當然，在整體市場發展因素的考量之下，Formula E這一兩年發展快速，至今包含JAGUAR、McLaren、RENAULT甚至PORSCHE都參與其中，AUDI過往也一直以技術支持的方式協助德國改裝品牌ABT參與，拿了一次年度第二與第三。2017年開始以正廠隊身分加入，相信能對連續兩年的年度冠軍RENAULT造成威脅。