過往，豪華休旅車向來是雙B的天下！然而慢慢進入電動車世代之後，開始有了奇妙的變化，首先當然是純電動車休旅車的崛起，讓許多著重新潮、熱度、CP值、新鮮感的有錢買家，漸漸投靠電動車陣營，這群買主先前可能會觀望水貨車，畢竟先前雙B平行輸入車款不只價格便宜，配備還更高檔，如果之前只是開國民品牌的車主，當然禁不起誘惑。然而自從純電休旅車出現之後，這些車款開起來往往比燃油車更激情、更科技非常多，加上2025年關稅戰對於雙B來說真的是重傷與雪上加霜！許多人都在觀望便宜的零關稅美國進口豪華休旅車，此時此刻叫車商怎麼賣？如果說現階段的雙B與水貨車已略微退燒，並不會讓人感到意外。另一方面，當雙B與Audi投入電動車研發之後，燃油車款的進化，確實會讓人覺得了無新意，但現階段因續航力、里程焦慮、充電困擾、折舊考量、電池起火...等疑慮，許多人暫時不考慮純電動車，好的，那麼此時該如何選擇？答案就是買一台不會壞的豪華休旅車，開個五年、十年之後，再觀望電動車或是Hybrid、PHEV哪一個值得買？好的此時的Lexus等同於「避險基金」，成為過渡期的最佳選擇，畢竟買了Lexus真的是沒啥煩惱，不耗油、不會吵、不會壞，也不會被家人嫌，想脫手時還很保值，還有什麼好挑剔的？
第一名 Tesla Model Y （189.99萬～229.99萬）
總銷售量13,384 輛 / 平均月銷售 1,115輛
Model Y堪稱是電動休旅車「萬佛朝宗」之最佳選擇，造型、空間、性能、續航力、科技性都沒話說，更重要的是2025年初小改款車型修正過往許多缺失與不足，讓純電動車買家趨之若鶩，然而受限於產能、產地、關稅等問題和疑雲，剛開始掛牌數並不那麼漂亮，但2025年12月突然灌入掛牌數5,124的「海量」補給，一口氣超越Lexus NX、GLC等勁敵，榮登進口豪華休旅車寶座。雖然有人認為Tesla不是豪華品牌，但這等售價、還賣得這麼好，也非一般品牌高攀得上！第二名 Lexus NX （售價171～284.5萬）
總銷售量11,094輛 / 平均月銷售924輛
Lexus NX對高階買家來說就是一輛剛剛好的休旅車，夠用的空間、水準以上的質感、優異的寧靜度與舒適性，操控表現也不算糟，重點是動力選擇多元，入門等級採用經濟導向自然進氣2.0引擎，對於「單純只想擁有一輛Lexus家庭休旅車」的消費者來說最實惠不過！但稍稍進階一點就有Hybrid可選，想帶有衝勁的消費者也有2.4T可玩，想體驗純電動車幽靈快感的消費者，還有PHEV這個選項，一車滿足多種人的慾望。因此唯一不想選擇NX的理由，大概就是太普遍了，目前路上到處可見！其實Tesla Model Y也是這樣...第三名 Mercedes-Benz GLC（售價273～318萬）
總銷售量6,401輛 / 平均月銷售533輛
相對於Lexus豐富的動力配置，GLC就相對單調，台灣分公司只有導入2.0T，有二種動力輸出相對單調，還沒有Hybrid這種許多人都喜愛的產品，因此在銷售方面相對吃虧。然而行家還是會選擇後輪驅動平台+縱置引擎的GLC，一來引擎震動小、噪音低，二來操控表現不是Lexus這種前橫置引擎+前驅技術平台可以比擬，某些消費者更欣賞GLC長車頭、短前懸身的歐系品味，更優雅也更動感前衛，不光是賣品牌名氣，此車是真有其價值與意義，開過會上癮！當然，GLC的水貨車比例真的很高，實際入手價格沒有您想像的那麼高。第四名Lexus RX （售價246萬～321萬）
總銷售量5,680 輛 / 平均月銷售473輛
如果嫌NX空間略小、造型不夠動感，那當然要升級RX，此車空間真的大，價格雖然和GLC重疊，但空間表現乃是GLE等級，因此深受家庭消費者的青睞，質感方面也明顯優於NX，意思就是從NX換到RX車上，會有明顯的升級感受，行路穩定性和隔音也更出色，在價差不算太大的情況下，RX乃是～更聰明的選擇！當然，如果您只是想要一輛Lexus，那就不太可能考慮RX了，而是下面這一輛Lexus。第五名 Lexus UX（售價149.9萬～171.9萬）
總銷售量4,832輛 / 平均月銷售402輛
此車堪稱是長青樹，剛剛好的車身長度，配上相對低矮的1520mm微微挑高的車身，但絕非針對越野而來，相反地，此車離地高度僅有160mm，看似有越野專用的防刮輪拱，但實則裝飾沒啥越野企圖！但好處是坐姿相對低，利於女性與孩童，以及上下車不太方便的老人家。是的，UX確實是老年人的最愛，空間確實不大，如果是家庭需求，多數人會選擇NX，但市場上也有一批喜愛UX的特定玩家，因其操控表現比NX更優異，而且2024年全面升級2.0 Hybrid動力之後，199匹最大馬力比NX 200好玩太多了！簡單說UX300h零百加速僅需8.1秒，比NX350h的8.7秒明顯快，而且操控更靈活，價格也相對便宜，只需妥協於較小的空間，就能換得大大的樂趣！
第六名 Mercedes-Benz GLA（售價190萬～216萬）
總銷售量2,545輛 / 平均月銷售212輛
GLA可說是GLC以下「通吃」的好產品，意思就是如果GLC價格超出預算，或是罕有三人以上高承載需求，如小孩都已成家立業的高齡家庭，那就GLA吧！好的，即便是一般家庭用戶，只要小孩年紀還小，基本上GLA就很夠用，而且女性駕駛友善，動態靈巧、停車便利、死角不大、容易駕馭，兼顧優良品牌形象，品質也相當可靠，當然，水貨車同樣不少！
第七名 BMW X3（售價249萬～277萬）
總銷售量2,542輛 / 平均月銷售211輛
目前的趨勢乃是～如果要端莊氣派好形象，選擇GLC吧；如果要的是駕馭樂趣與高CP值，那就是X3！雖然說全球銷售量還是賓士GLC佔上風，但BMW還是很重視X3，可惜的是2024年發表的全新X3，外觀與內裝設計不盡人意，比例上顯得有點標新立異，但卻又不及X2的大膽與動感，此外X3的質感也差強人意，簡單說就是視覺上不夠討喜，未能發揮造型與質感魅力殊為可惜，但其本質是犀利的！因此銷售量仍不會太糟，但相信小改款後如能改進缺點，整體狀況會更好。
第八名 Lexus LBX（售價129.9萬～169萬）
總銷售量2,408輛 / 平均月銷售200輛此車乃是年輕人與女性車主的最愛，如果有家庭用途，消費者通常會選擇UX，如果是個人用途、沒有家累，那就LBX吧！因為動感、新潮、科技感十足、低稅金低油耗，年輕人真的很難抗拒。當然，如果老人家也想年輕一下，那就LBX吧！相較下UX確實是有點LKK的味道，但真的懂車的人，還是會欣賞UX的後獨立懸吊與更強勁的油電動力，但年輕人對於車的本質可能不會那麼在意與在行，帥不帥已經決定了買不買的動機！所以LBX真的是以顏值取勝，否則真論起實用與樂趣，當然還是UX勝出，但LBX的便利與科技依然深深吸引年輕買家，此外還多了一股時尚氣息。
第九名 Lexus LM（售價429萬～596萬）
總銷售量2,277輛 / 平均月銷售189輛
不用說，LM已取代昔日的S-Class！否則這車這麼貴，何德何能擠入Top 10？當然不是靠顏值而是本質。大空間、奢華、舒適、寧靜、商務艙的享受、遠低於S-Class汽油版的價格，上下車不用卑躬屈膝，坐姿可以很筆直挺立，還可滿足七人、六人、豪華四人等多種需求。總之超豪華MPV已有取代旗艦房車的趨勢，未來只會有更多類似LM的豪華MPV出現，包括電動車型，並且是有錢人的標準配備，其他標配則是Rolls-Royce或是Bentley！
