若非羣玉山頭見，會向瑤臺月下逢！若非車頭有著鮮明的Toyota廠徽，還真不知這是一輛Corolla（Altis），因為「女大十八變」的戲碼正在上演，但論及考古學，Corolla於1966年問世，至今正好是60歲高齡，已經歷三輪的女大十八變，適合以逆齡、凍齡或美魔女稱之！但這麼說不盡公平，因為現行款Corolla Altis僅問世七年而不是六十年，雖然不老、但已屆齡大改款週期，更適逢Toyota集團轉型新世代油電與純電的關鍵時期，因此原廠給予全新Corolla一個非常動感、堅硬、帥氣的外型，而且這輛Corolla概念車可以清楚看到三個能源補充孔，前左右葉子板各一個、左後頭燈下方又一個，插油槍、電槍皆可但謝絕尿素槍！前插、後插都方便但請勿同時插入二支或三支槍！歪樓不是重點，更重要的是此車可以是純油、也可以是油電、當然也會有PHEV，更重要的是純電動力不是夢，因為Toyota已經準備將規模量產的固態電池推上第一線，初期產能與價格可能不會這麼漂亮，所以預計將先使用在Full Hybrid與PHEV動力，之後再慢慢普及至純電動車。
因此這輛Corolla概念車於此時現身，似乎吻合這樣的商業運轉理念，畢竟Corolla乃是全球銷售量最高的車款沒有之一，車型涵蓋房車、轎跑、掀背、斜背、旅行車等多種變化，全球總銷售量達到5500萬輛！即便SUV、CUV等休旅車當道，但轎車具有低風阻、輕量化、低成本等特性，利於續航力表現，價格也相對親民，更容易在電動車世代生存，此外造型也更加流暢動感，更容易擄獲年輕人的芳心，所以從這輛Corolla概念車看來，相信Toyota企圖再造Corolla下一個60年傳奇，而且造型設計真的是越來越美！但還是要說明Corolla即將進入第13代，以傳統每二個世代一大改的演化論，相信全新的Corolla將會令人刮目相看！全新Corolla預期2026年底前問世、2027年開始販售因全新打造一輛概念車的成本太高，因此用現成市售車改造已是常態，所以Corolla概念車應該是相當接近市售車的模樣，如果真是這樣、那麼絕對值得喝采，包括動感短前懸身設計、座艙前移、空間極大化、五門斜背的規劃。總之此車略帶有Jaguar的品味，真的不太像是一輛日系車，或許Toyota正準備迎接另一個全新家族風貌。現在猜測純電動Corolla到底是前驅還是後驅為時過早，但可以確定的是Toyota正在開發全新1.5升與2.0升新引擎，為著Full Hybrid、PHEV與超高性能燃油動力等目標，2.0升400hp如何？但馬力不是全部重點，其他方面還有體小質輕效率高的優勢，並朝向氫能內燃機的方向前進。但有趣的是2.0排氣量在台灣沒有稅金優勢，消費者依然偏好舊世代1.8引擎，動力雖然弱一點、油耗也高一些，但耐用可靠、維修容易、經濟實惠。但相信油電動力將主宰未來10年的戰場，1.5升這樣的排氣量顯得更剛好，目前HR-V e:HEV油電動力銷售佔比高達8成，並搶走些許Corolla Cross Hybrid的市場，油電大戰真的是一觸即發，新世代Corolla怎能不使用更有吸引力的油電動力呢？但就短期發展來看，考量成本與產能等因素，台灣方面Corolla Altis國產車應該還是會延續舊動力，包含油電系統，待全新1.5升Hybrid純熟之後才有可能進行汰換，但時間點可能還很遙遠，請勿抱持太大的希望以免製造更多的失落感。
