美國福特原廠再次打破自家的紐柏林賽道最速單圈紀錄，但是並沒有雪恥與復仇的快感！只有冷冰冰的惆悵...你沒看錯，這是一輛Ford SuperVan 4.2純電動貨車，但是與物流、貨運、冷鏈、亡命快遞...都沒有關係、也沒有斜槓，但6分48秒42的最速單圈成績是殘酷的事實，不僅比自家的Ford Mustang GTD限時限量終極版野馬跑車更快，同時也幹掉了宿敵雪佛蘭Corvette ZR1X Hybrid的6分49秒275，但是福特有很開心嗎？好像也沒有，畢竟這是一輛純電、純耀武揚威宣傳用途的純種賽車，與市售車無關，而且輪胎還很不一樣。（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/40220.html ）被幹掉的不只Ford Mustang GTD與Chevrolet Corvette ZR1X，其他還包括Porsche 911 GT3 RS、Lamborghini Aventador SVJ，但是將Ford SuperVan 4.2純種純電賽車的最速單圈成績與量產車相比是不公平的，因為賽車可以使用純賽道取向的光頭胎，這就差非常多。相信Ford Mustang GTD與Chevrolet Corvette ZR1X如果也都使用光頭胎下去跑，相信可以碾壓SuperVan 4.2的成績！（相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=aGT-Vrb96kE ）然而整個奔馳過程的刺激程度，依然值得一看，只是這種鑽孔機的噪音，很容易讓人覺得全身酥麻，牙齒痛的人請不要看！然而Ford SuperVan 4.2再次締造新紀錄並不讓人意外，反正這本來就是一輛專門締造賽道傳說的選手車，也可以說是特種部隊來的，2000匹馬力配上約2000kg的車身重量對電動車來說算是剛好而已，不會太重，但下壓力絕對夠強，否則很難於 2023 年派克峰登山賽奪冠。此外，除了Ford SuperVan 4.2之外，福特還有一輛更快更猛的F-150 Lightning純電超級皮卡，同樣是派克峰登山賽冠軍，二者動力相仿，但後者空力設計更誇張，或許哪天同樣也會在紐柏林賽道上奔馳...應該會比Ford SuperVan 4.2更快...
