Audi將在2026年北京車展上推出「AUDI E7X」，這是德國Audi專為中國市場打造的首款SUV車型。還有，2026年北京車展將於4月24日開幕。更精確的說法，德國Audi與中國上汽集團（上海汽車工業集團）簽署策略合作協議，深化雙方合作，更加鞏固長期以來的合作關係，並以「AUDI」之名，將在中國推出一系列純電動車，但有趣的是消費者看不到那個極其經典、歷史悠久的四環品牌廠徽，取而代之者為「AUDI」四個大字，不論是車頭車尾或是徹頭徹尾都是如此，沒有環環相扣這回事了！
嚴格來說，這真的就是他國事務、無關台灣任何事，這車近期不會導入台灣、長期來看也沒啥機會，但讀者必須瞭解一個事實，歐美日韓等一線車廠如果還想在中國混下去，目前的情況，就真的只剩下純粹的品牌形象空殼而已，已經沒有太多殘餘價值，就只剩下一個消費者還算認識的品牌名稱以及造型設計而已，但這也勝過中國車廠再新創造出其他品牌或子品牌來得響亮是吧！但你我都知道「AUDI」就只是一個掛在車頭與車尾的招牌而已，骨子裡就是一輛「上汽」電動車。這種套招在中國屢見不鮮，別說德國車了，日系Honda也這麼搞，差別只是沒能搞大與搞出什麼名堂來！至於近期的FREELANDER「神行者」也是如此，拿一個Land Rover停產已久的都會越野車型當作全新品牌來經營，但骨子裡就是一輛中國奇瑞汽車。當然，FREELANDER和AUDI一樣都不會導入台灣市場。那麼這有什麼好談的？答案就是AUDI首款電動車～2025年推出的E5 Sportback，定位介於SUV與旅行車之間的休旅車，不但拿下中國年度風雲車大賞，而且銷售量其實還不算太差，至少為AUDI這個品牌奠定不錯的基礎，初期銷售量還不算太差，至少有嚐到蜜月期的甜頭，要知道中國許多全新電動車都沒有度過蜜月，因為對岸的經濟與景氣真的很差！
說穿了，E5 Sportback的成功就在於科技、豪華、大器、高動力、可選擇雙馬達四驅、但售價相對便宜，CP值取勝無誤。但重點是AUDI E5 Sportback的成功，將成為中國車廠的「複製」榜樣，此類「掛羊頭、賣狗肉」的案例將會越來越多，最後就是氾濫、再次嚴重內捲、最終直接搞到爛！畢竟中國市場撐不起這麼大的篷，如果未能打開外銷市場，崩盤是遲早的事情。但上海汽車集團與AUDI可沒時間想這麼多，其策略就是每年推出一款新車，趁勢將市場塞好塞滿，好叫其他品牌都去「假賽」！因此AUDI E7X的問世，重點不只是多豪華、多科技、多創新，而是中國研發一款新車只要1.5年～2年時間，比起賓士、BMW、Volkswagen、Toyota...這些一線品牌的3～4年的研發時間縮短約一半！是的，AUDI亦將於2027年再推一款新車，真的就是月月有進展、年年有新車...具體而言，關於AUDI E7X這輛純電SUV，擁有數位化的車內體驗、舒適的後排座椅、專為中國消費者喜好量身定制的車載娛樂系統。此次合作重點還有打造高階用戶的AI賦能沉浸式智慧座艙與先進駕駛輔助系統。兩家公司未來將聯合推出四款基於先進數位平台（ADP）的全新AUDI車型，換句話說2028年可能會全線到位。是的，這等推陳出新的速度，不論投放在那個國家、那個市場，其他品牌幾乎都得死！所以這些車款到底重不重要？您覺得呢？
