

▲此為2022年東京車展發表的Vision Ralliart 概念車,以Outlander為基礎改造而成,研發目的是純電動車,但明年將要問世的Outlander PHEV Ralliart如果是這樣的水準,相信消費者願意買單,重點就是~輪栱一定要暴龜、鋁圈一定要加大!此概念車採用22吋鋁圈。日系中大型SUV近期熱鬧滾滾,首先是Honda大改款CR-V已於2022年7月發表,台灣將於今年下半年以國產車姿態登場,導入的速度不輸同為國產化的Ford Kuga,較勁意味濃厚,不過CR-V的頭號對手依然鎖定Toyota RAV4,即便發生幾次「豬羊變色」國產CR-V賣贏日本進口RAV4的情況,不過和泰汽車表示「純屬減產策略」影響交車速度,RAV4依然穩坐中大型SUV銷售龍頭寶座,而且大改款RAV4即將於2024年問世,如果順利的話,預期2024同年就能導入台灣市場,屆時又將是一場激烈的近身格鬥。然而Mitsubishi Outlander並不打算純粹站在一旁觀戰而已,近期已有風聲,全新的Outlander PHEV Ralliart正在醞釀當中,上市時間鎖定在RAV4大改款上市的2014年,但現在放話顯然有點早,又不是今年Q2或Q3就要上,顯然此車就是為了制衡大改款RAV4,企圖刷個存在感、免得被世人遺忘,但中華汽車再沒有任何動作或風聲,台灣人真的就要忘記Outlander前幾年曾經歷大改款這回事!抑或是中華汽車有把握在對手展開攻勢之後,還能吸引消費者回籠?還是說中華汽車已將未來希望放在MG身上,M 家的SUV準備放生?但這顯然不是一個好對策,因為這款Outlander PHEV Ralliart應該會很精彩。


▲先前原廠已經操作過的Outlander PHEV Ralliart,就是單純的視覺系改裝而已,口味稍嫌平淡