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「摩天輪」設計師出品!全球限量5台Bussink GT R SpeedLegend亮相  

撰文:詹智仁 Jason

近年來越來越多超跑品牌,為了向過去經典賽事車款致敬,紛紛推出各種沒有”前擋”與”車頂”的限量車款,舉凡Aston Martin V12 Speedster又或是McLaren Elva,以及目前台灣已有多輛掛牌紀錄的Ferrari Monza SP1/SP2等等,然而這一切可不一定能滿足車迷們的想像,近期社群平台上就出現這麼一輛,同樣採開放式車艙設計的Mercedes-AMG GT R,難道這是GT車系最新的車型嗎?

事實上這輛沒有前擋及車頂的AMG GT R,其全名被稱之為Bussink GT R SpeedLegend,它並非由賓士原廠所推出的車款,而是由德國一位設計師Roland A. Bussink所設計,有趣的是Roland A. Bussink本業並非設計汽車,而是專精於體積比汽車大上數倍的摩天輪,不過同為汽車愛好者的他,在業餘時間可是相當熱衷於汽車相關活動,甚至這回以過去SLR Stirling Moss車型,以及F1賽車為靈感,設計出這相當特別,整體精緻度及完整度都達一定水準的Bussink GT R SpeedLegend。

Bussink GT R SpeedLegend主要是由全球限量750台的AMG GT R Roadster為基礎,將原有的A柱及前檔完全移除,改為尺碼非常小的透明倒風版,並在車艙的正中央位置,增加了一條如現役F1賽車使用的Halo保護框架,為了就是要提高整體安全性表現,同時在框架的朝下面位置,還增加了LED模組成為車艙照明,並保留原有的中央後視鏡設計。

而在後方還增加了相當優雅的”駝峰”造型,並在前輪拱上再增加了碳纖維散熱孔,讓整體的帥氣度與兇悍程度都遠高於原廠式樣,就連車重也宣稱再減輕了約莫100公斤之多。然而除了造型上的改變之外,Bussink GT R SpeedLegend還將原有4.0升V8動力系統再升級,讓最大馬力上看驚人的850hp水準,加上沒有前檔的開放式視野,以及直接撞風的車艙佈局,相信整體的速度與刺激感,應會遠高於標準AMG GT R Roadster非常多。

可惜這輛Bussink GT R SpeedLegend僅會限量打造5台,可想而知當你看到這篇報導時,該車早已銷售一空,就連最終售價都是個未知數。我們真必須說,在世俗的眼光中肯定會認為,為何要花大錢買一輛不能”關篷”,還要忍受風吹日曬甚至雨淋開放式座艙”超跑”,但從Bussink GT R SpeedLegend的例子就能發現,這類車型不僅受到不少多金買家們喜愛,甚至還有人願意自己”設計”一款,可見貧窮確實限制了想像,夠特別、夠吸睛看來才是這類車款存在的真正意義。

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