車與生活


和泰共享計程車隊「yoxi」預計11月開始運營,將成台灣第五大出租車隊  

撰文:郭正浩 Marco

早在今年四月時,國內汽車龍頭「和泰汽車」就以 1.8 億元資本額成立和泰移動服務股份有限公司,其中就透露出未來將會進軍出租車領域的企圖心。如今新的資訊更加明朗,和泰這隻名為「yoxi」的計程車隊已訂於11月正式開始運營,目前已有近五千輛的司機“投行”,提供消費者“叫車”新選擇。

帶有濃濃日本諧音“呦係”的“yoxi”計程車隊,其實是取自於“Your best Taxi”這句話而來,取為yoxi也是希望能夠打入年輕人市場,並都採用五年內的TOYOTA車款,藉此扭轉計程車普遍在年輕人心中形象不佳的印象。

或許很多人對於和泰投入計程車行業不慎理解,事實上計程車隊只是和泰共享交通服務的其中一塊業務項目,這也是跟隨原廠的政策使然,因為早在2018年時,TMC(日本豐田自動車株式會社Toyota Motor Corporation英文簡稱)就已開始深入研究MaaS、也就是Mobility as a Service“移動服務”的相關運作,和泰汽車也在2019年初成立MaaS推進室,並在今年將其升格至「MaaS先進策略本部」,總經理 蘇純興對內更下達各部門全力支援MaaS本部的要求,確保做到市場第一成績。

而MaaS目前的本部長,正是過去幾年將LEXUS業績拉拔到頂尖地位的“吳品璁”,而在MaaS本部成立之後,除了「yoxi」計程車隊之外,原有的和雲行動服務公司(主要經營iRent)以及和泰聯網(主要經營@bc好車網與網路行銷)也都一併劃入至MaaS管轄範圍內,並從集團原有體系中調度各大菁英,特別是IT相關人員,用以應付龐大業務需求。

目前yoxi針對投行車主提供首年免月租費、免派遣服務費 、信用卡手續費僅1.8% 等優惠,用以吸引原本就駕駛TOYOTA車款的車主投入。但一般認為後續的“換購族群”加入計程車隊,才是yoxi真正的龐大商機。而在yoxi推出之後,和泰也成為提供“附駕型”與“自駕型”兩種不同移動服務的平台,未來也計畫推出諸如”和泰pay“等加值服務,現有的iRent也將持續投入車輛,積極拓展其市占率與服務項目。