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史上最輕Ford GT登場! SEMA改裝展特輯  

TEXT:詹智仁Jason

Ford於2016年發表第二代GT時,預計年產量為250台,並持續生產四年至2020年,台灣Ford官網甚至一度出現GT相關訊息,但最後是否因為法規等相關問題,消息也就石沉大海,後來Ford在2018年台北新車大展中,終於帶來了集結Ford所有科技結晶於一身的GT,當時可讓所有車迷朋友們為之驚艷,但最後似乎也沒有任何導入販售的計畫。

Ford GT在有開放導入國家中,都是採用線上預訂方式申請訂購,最終Ford會審核這些申請人名單,通過後才有機會成為Ford GT車主,並且規定車主不得在兩年內轉售GT,從2016年開始Ford收到超過6500份申請,也就是說每6-7位申請人僅有一位可以成功買到GT,這也讓Ford已經決定增加產量,將計畫延續到2022年並增加350輛,生產總數達到1350輛。雖然多350輛也只能滿足極少數需求,但Ford也特別在這次SEMA車展中推出Ford GT Carbon Series版本,車重減輕達40磅(約18公斤),到底Ford又拔掉了什麼呢...?

Carbon Series除了標準GT已經用上的,包括許多碳纖維車體鈑件及碳纖維輪圈外,到底要如何在近乎全車碳纖維的車上再拿掉18公斤?首先,GT換上鈦合金排氣管,鈦金屬螺絲和帶有額外通風口的聚酯纖維後蓋,最後還拆除杯架和駕駛座側儲物箱來達成目的。

外觀上Ford也希望大家一眼就可以認出這是Carbon Series版本,車身上兩條外露碳纖維條紋,加上A柱及下車身鈑件和光澤碳纖維車輪點綴,且客戶可以選擇四種特徵色搭配,分別為銀色、橙色、紅色或藍色,分別運於後視鏡蓋、車身中心條紋及煞車卡鉗上,內裝空調系統及影音系統都有保留,除了開車沒有杯架要手拿著飲料之外,並沒有因為減輕重量而讓駕駛人太過不舒適。Carbon Series版本將於11/8包括美國在內的特定全球市場上開放預訂,但最終是否可以買到GT還是要經過Ford原廠審核,可惜台灣市場看來還是只能乾瞪眼了...