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預計年底導入!新年式MAZDA CX-3怎麼改這麼大?  

TEXT:郭正浩 Marco

MAZDA日前宣告將在紐約車展上帶來一個重磅車款,今日答案揭曉為新年式CX-3。

X的!一個新年式也敢說重磅車款,太浮誇了吧~

先別急著生氣,雖說CX-3才在去年推出了小改款,而本次也著實為新年式產品,但變動程度卻不少,已經有點趨近於小改款的程度,讓人欣喜連連。

綜合來看,最大不同無非是取消了原本的傳統手煞車設計,改採電子手煞,不僅增加了車艙內的使用空間,更讓CX-3的座艙質感往上提升。

左為新年式

車艙部分的變化還包含有改採高密度填充泡棉的座椅,後座中央扶手新增置杯架,全車門板與後擋玻璃都加厚換取更好的隔音效果。另外包含方向盤、冷氣出風口、座椅面材質等都有細部變化。

此外,原有的2.0升Skyactiv-G四缸汽油引擎也獲得升級,動力輸出從原本的146hp/198Nm提升到148hp/201Nm,雖然帳面上的最大輸出看起來並不多,但MAZDA表示最大扭矩的輸出範圍變得更廣,引擎的油耗表現也更為出色,不過MAZDA目前還沒有針對這部分提供相關數據。

左為新年式

外觀部分,水箱護罩的橫柵從原本的七單橫條變成四雙橫條,前保桿兩側下方也加入了一條鍍鉻,車尾部分整體沒變,但將尾燈更改為內導光環設計,與現行CX-5類似,同時也追加了最新的“晶艷魂動紅”車色。

目前MAZDA尚未公布新年式CX-3售價,但預估將與原本趨近一致,而台灣部分預計將於今年底以2019年式開始進行更替。

左為新年式