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SUBARU 新一代 WRX STI 確定全面換心,EJ 下台 FA 扶正 320hp/45.0kgm 夠鯊!  


日前SUBARU針對今年東京車展率先公佈一張名為「Viziv Performance Concept」概念作廠照,雖然真實身分眾說紛紜,實際上此乃下一代WRX STI的雛形,也正式預告市場2019年迎接大改款WRX STI的降臨!

2014年1月於美國底特律車展發表的WRX STI,為2013年11月洛杉磯車展發表WRX的頂級版,也是目前SUBARU的性能旗艦,掐指一算也差不多接近大改款的時間,為了提前讓消費者與對手做好準備,因此SUBARU在今年東京車展將發表WRX STI的概念版,只是車名改為「Viziv Performance Concept」罷了,此舉無疑是為了不希望影響現行款的銷售(擔心消費者會開始等待)。因此和現行WRX STI相比,新一代將會顯得更為寬扁,重心必然會更低些,對於操控穩定性勢必有不少加分。




動力方面目前日規版搭載EJ20,美規、歐規與台灣市場都採用EJ25,但為了能通過更為嚴苛的法規,EJ系列確定下台一鞠躬,換上WRX所搭載的FA直噴渦輪心臟,所以接下來新一代WRX STI的引擎將改成FA20(一說另有FA25),若按照目前WRX日規版已搭載FA20的數據(300hp/40.8kgm)來看,換裝為FA20的WRX STI戰鬥指數必定比EJ20的308hp/43.0kgm要來得強,推測至少具有320hp/45.0kgm的實力,倘若是FA25則約莫也是這個水準,雖然比起S208的329hp稍微弱些,但至少也算是歷代最強WRX STI。此外備受好評的SGP底盤平台,亦將是新WRX STI的標準配置,所以在剛性大幅提升下,相信新WRX STI將會帶來更大的樂趣。

因此按照時間來看,WRX STI於今年八月才在日本進行小改款,應該還有兩年左右的品週期,待2019年發表大改款型態後,台灣市場最快在2019年第四季將會亮相,至於長什麼模樣,就等東京車展的「Viziv Performance Concept」現身就會明朗。

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