雖說現今幾乎各每家車廠皆積極開發電動車，期望能在逐漸崛起的全球電動車市場闖下一片天，但似乎不是每一家車廠都願意繼續燒錢、一直鑽研電動車技術。據外媒Electrek報導，Mercedes-Benz有意暫緩電動車的開發，除了將停止生產B-Class純電車型，未來也不會再推出新一代純電車型版本。

雖然說Mercedes-Benz過去曾宣告將進軍Formula E 電動方程式錦標賽、擴大電池的生產線，並將於EQ子品牌旗下推出更多的純電車款，種種舉措皆表現出對於開發電動車一直非常感興趣，不斷砸下重金在開發的樣子，但事實確實如此嗎？

據外媒Electrek報導，其實早在賓士宣布停產B-Class純電車型之前，這款車的產品本身就因為電動機（由Tesla開發）的瑕疵問題而大量召回。此外，賓士也從來沒有認真去行銷這款車。

B-Class純電車型推出後，先在美國採行ZEV（零排放車輛）法案的州份販賣，隨後才於其他州份販售。因為ZEV法案要求車廠銷售的車款中，符合零排放規範的車輛須佔比2.5%，否則就會遭受州政府罰款；反之，如果ZEV車型的零排放續航能力越強，政府也會以積分的形式發放獎勵金，所以只要車廠的純電、燃料電池以及混合動力車型的產品及銷售表現越好，整體的營收就有更大的提升空間，但B-Class純電車型自2013年銷售至今、整整四年間卻只繳出3651輛的銷售成績，現在甚至還宣布停產。至此，我們不免懷疑，賓士是否有意從純電車這一領域抽手，轉而去經營其他區塊呢？