2017年4月的台灣市場乘用車新車整體銷量來到了30791輛，國產轎車總領牌數為17402、進口轎車總領牌數為13389，比起上月的16432、13060分別有小幅度上升，主因爲年後買氣回溫後進入年中前穩定的成長潮。至於國產、進口的銷售比重在多款國產新車發表、小改款以及新年式配備更新後獲得不少親睞，因此距離死亡交叉點稍微遠了一些。

國產乘用車2017年5月領牌數前五車款

1. TOYOTA ALTIS：3567輛
2. HONDA HR-V：1290輛
3. TOYOTA SIENTA：1100輛
4. TOYOTA YARIS：979輛
5. NISSAN TIIDA：971 輛

從各廠牌銷售情況來，佔有率之王依舊是萬年不敗的Toyota，不論進口或國產都如此。國產轎車銷售第一還是每個月都得提到的Toyota Altis，Honda則是在HR-V的猛攻之下成長了三成左右，擺脫中華、福特的糾纏晉身頭段班。進口豪華車部分則仍由Mercedes-Benz霸占，值得注意的是Mazda在多款新車陸續到齊，尤其是全新CX-5優秀的成績助長下拉出一波不錯的攻勢，市佔率來到14.3%。

進口乘用車2017年5月領牌數前五品牌

1. TOYOTA：2640輛
2. M.BENZ：2161輛
3. MAZDA：1917輛
4. BMW：1390輛
5. LEXUS：941輛

前面提到Honda HR-V在5月份領牌數大增，從上個月的802輛提升到1290輛，不僅一口氣爬上了國產車第二名寶座，也連帶增添了本田整體的銷售表現以及國產SUV掛牌數。至於同級對手Mazda CX-3、Toyota CH-R則是受限於進口身份沒有太大的起色，表現持平。不過Mazda在上個月舊款CX-5停產領牌掛蛋後本月開始交車一口氣就衝出了370輛的成績，雖然級距不同，但可以想像這樣的表現已經超越了進口SUV大咖Mercedes-Benz GLC、Lexus RX，只是面對競爭對手VW Tiguan 439輛的表現還有一段差距，期待CX-5接下來的表現。而VW雖然依舊出色，但在年後連續爆衝三個月後成績持續下滑，被Lexus以小幅領先超越，6月份小改款Golf上市後的表現將會是各界關注的焦點。

整體來看，進口品牌近期的關注焦點與重要車款變動不大，銷量表現排除改款換代因素外十分穩定，新興品牌在端出大碗的牛肉之餘，如何透過商業操作吸引消費者注意是一大考驗。至於國產市場經歷4月份的慘淡後各車廠動作頻頻，祭出許多優惠方案並新增配備拉抬關注度，確實尋回了不少潛在客戶的信賴。