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Suzuki戰略車Baleno台灣年銷目標1000輛,69.8萬價格替Igins、Swift鋪路  

全力著眼於小型車開發的Suzuki,自從Swift頂著世界戰略成功打響名號後,這幾年更是積極研發具有歐洲美學的車款,如今2015年法蘭克福車展發表的全新Baleno以單一規格和69.8萬元售價正式在台灣販售,並訂出年銷售1000輛的目標,雖說有點保守,事實上這樣的價格策略可能是為了讓接下來的Igins、Swift獲得更大空間。

 

架構在全新底盤平台的Baleno,擁有3995×1745×1470mm的車身尺碼,搭配僅4.9m的最小迴轉半徑,相當適合台灣都會區的路況。同時造型上將「流水」視為設計主軸,這般風格也是車壇目前的一大趨勢。簡約不失運動化的內裝鋪陳,藉由2520mm軸距創造出寬敞乘坐空間,尤其前後座距離長達805mm的設計,以及同級最佳355L行李廂容量(後座前傾後可達756L),提供最舒適且多變的乘載運用。

 

動力上搭載996c.c. BoostJet 缸內直噴直列三缸汽油渦輪引擎,它最大馬力來到了111ps/5,500rpm,最大扭力則是16.3kgm/1,500-4,000rpm,這等同於1.5L自然進氣引擎的表現,搭配六速自排(附換檔撥片)後創造出18.2km/L的平均油耗,非市區油耗量更高達21.8km/L,當然在稅金上更具有明顯優勢,因此加總之下Baleno可同時達到節能、省荷包的經濟性。

 

至於配備方面,HID頭燈、LED日行燈、16吋鋁合金輪圈、六具SRS氣囊、ESP電子穩定系統、TPMS胎壓偵測器、HHC斜坡起步輔助系統、4.2吋彩色LCD多功能顯示幕、Keyless、定速巡航、恆溫空調、方向盤音響快撥鍵、藍牙等都是Baleno的標準行頭,就一般行車使用已經相當充裕,甚至安全規格上遠超過不少國產對手。

 

引進台灣打出69.8萬元售價的Baleno,總代理並未給予太高的年銷售目標,主要是第三季和第四季陸續問世的Igins、Swift方為重點產品,因此從目前的售價來看,Igins和Swift應該會提供兩種等級,前者價格極有機會落在58-64萬元之間,後者推測是介於69-75萬元的區間帶,當然在動力與配備上勢必會做出區隔,如此一來便能將Suzuki掀背車的陣線拉長。

 

同時Baleno在台發表後,將鎖定Ford Fiesta、Honda Fit、Mazda2、Mitsubishi Colt Plus、Nissan March、Skoda Fabia、Toyota Yaris等國產和進口對手,但若以安全配備、動力設定來看,最直接受到衝擊應該就是Ford Fiesta EcoBoost,不過離Igins與Swift發表還有一段時間,Baleno能否達成年銷售1000輛的目標,若以Suzuki過往的經營策略來觀察,應該有機會突破這個數字。